劉佳興：讓回家專列走的更好，走的更遠(yuǎn)

　　作者：劉佳興    稿源：時(shí)評(píng)界   編輯：洪小兵
　　1月18日10時(shí)42分，隨著汽笛一聲長鳴，滿載著1200名廣西百色籍、河池籍外來工的扶貧專列，從深圳北站出發(fā)，向廣西百色方向一路駛?cè)?。而這趟專列中的大多數(shù)外來工，曾經(jīng)是春運(yùn)“摩托大軍”中的一員，如今他們將享受安全舒適的高鐵“專享”旅程。(南方日?qǐng)?bào)  2020年1月19日)
　　近年來，外出務(wù)工人員春節(jié)期間返鄉(xiāng)困難這一現(xiàn)象得到社會(huì)的高度關(guān)注，政府也越來越重視這一現(xiàn)象。春運(yùn)期間火車票購買困難，外出務(wù)工人員回家時(shí)間不確定，加上不善于利用網(wǎng)絡(luò)，更是一票難求。
　　對(duì)于以上這種情況，有些外出務(wù)工人員為了在春節(jié)期間能夠及時(shí)回家會(huì)選擇騎摩托回家。這種情況雖然在一定程度上緩解了春節(jié)回家困難的局面，但是成千上萬輛摩托車集中行駛在機(jī)動(dòng)車道上，對(duì)來往機(jī)動(dòng)車來說是一種危險(xiǎn)因素，對(duì)摩托車來說危險(xiǎn)更大，嚴(yán)重的甚至危及生命安全。
　　以往，對(duì)于返鄉(xiāng)摩托車大軍的幫助多來自學(xué)校、社會(huì)方面。通過設(shè)置一些休息區(qū)域，志愿者提供熱粥、開水等方式通過側(cè)面幫助來使摩托車駕駛員在駕駛的過程中能夠集中注意力，能夠降低事故發(fā)生概率。這種措施雖然在一定程度上幫助了外出務(wù)工人員，但是沒有在根本上解決外出人員春節(jié)回家困難這一問題。
　　值得高興的是，政府已經(jīng)重視起這一問題。這次深圳派出專列，把務(wù)工人員安全、舒適、及時(shí)的送回家鄉(xiāng)，這就是一個(gè)非常好的例子。這體現(xiàn)了深圳在建設(shè)服務(wù)型政府上在不斷進(jìn)步，在利用現(xiàn)有條件下，不斷為人民做實(shí)事，做好事。
　　在社會(huì)上，一些人認(rèn)為安排返鄉(xiāng)專列這種事十分簡單，筆者認(rèn)為這是一種不正確的一種思想。要知道，由于中國的傳統(tǒng)，導(dǎo)致在春節(jié)前后的乘車壓力是平時(shí)的數(shù)倍之多，為這一時(shí)的高峰期而購買大量的列車是一種很不理智的行為，尤其對(duì)于鐵路、公路等交通運(yùn)營公司來說更是負(fù)擔(dān)。眾所周知，鐵路、公路建設(shè)耗資巨大，但中國的票價(jià)十分便宜。但是大多數(shù)人卻沒有問一句 “為什么”。其實(shí)這是因?yàn)閲页鰧ｉT的資金來補(bǔ)貼，如果光靠人們平時(shí)購票出行所產(chǎn)生的利潤，是根本無法滿足公司生存所需要的。所以，深圳這次寧可增加運(yùn)營成本也要保證務(wù)工人員能夠在春節(jié)期間及時(shí)回家，這是承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)，應(yīng)該大加贊揚(yáng)。
　　關(guān)愛外出務(wù)工人員，在現(xiàn)有的條件下多一點(diǎn)關(guān)心與保障，這既是政府應(yīng)該履行的責(zé)任，也應(yīng)成為企業(yè)與社會(huì)的共識(shí)。對(duì)于已經(jīng)做出的努力不要冷嘲熱諷，也不能漠不關(guān)心，而是要去贊揚(yáng)，去宣傳，讓更多的人知道這件事，以期望更多的人加入其中，讓好事走的更遠(yuǎn)。