葉金福：讓“務(wù)工專列”成為“暖心專列”

　　作者：葉金福 稿源：時(shí)評(píng)界 編輯：洪小兵

　　1月30日，由重慶西開往廣州南的D4881次務(wù)工專列順利開出，來自川渝兩地的約890名務(wù)工人員踏上返崗之路，這是2023年從重慶開行的首趟務(wù)工定制專列。(1月31日《工人日?qǐng)?bào)》)

　　據(jù)報(bào)道，同日多地開行“務(wù)工專列”。甘肅省開行首趟返崗務(wù)工高鐵專列，500多名務(wù)工人員免費(fèi)搭乘G1904次列車從定西北站出發(fā)，前往福建省福州市返崗務(wù)工;2023年貴陽開出的首趟高鐵務(wù)工專列D2879次務(wù)工專列從貴陽北站發(fā)車，搭載600余名外出務(wù)工人員南下就業(yè);廣西柳州市首趟“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”送工服務(wù)專列D3755次列車從柳州火車站發(fā)車。可以說，一趟趟“務(wù)工專列”已成為節(jié)后的一道靚麗風(fēng)景線。

　　眼下，隨著春節(jié)假期的結(jié)束，節(jié)前返鄉(xiāng)過年的城市“務(wù)工人”又紛紛開始準(zhǔn)備返城返崗。有的早早地預(yù)訂了返城的車票，有的為了避開返程人流高峰期而選擇提前返城。但也有不少“務(wù)工人”因買不到車票而不得不選擇推遲返城返崗。筆者以為，無論是選擇預(yù)訂車票，還是選擇提前返城，亦或選擇推遲返崗，這對(duì)于“務(wù)工人”而言，這都會(huì)感到人累、心累。

　　而開通“務(wù)工專列”就完全不一樣了。“務(wù)工專列”屬于“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的送工服務(wù)，不僅讓“務(wù)工人”免遭路途上多次轉(zhuǎn)車的不便和勞累，而且也讓“務(wù)工人”感到人暖、心暖?？梢哉f，“務(wù)工專列”就是“暖心專列”。

　　眼下，很多城市為了留住“務(wù)工人”，紛紛在節(jié)前節(jié)后開通了“返鄉(xiāng)返崗專車”“返鄉(xiāng)返崗專列”，甚至是“返鄉(xiāng)返崗專機(jī)”，為“務(wù)工人”提供“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的送工服務(wù)，這既彰顯了城市對(duì)“務(wù)工人”的關(guān)愛和重視，更體現(xiàn)了城市“留人”的真心和真情。

　　近年來，許多城市出現(xiàn)了節(jié)后“用工荒”現(xiàn)象，不僅影響了城市的建設(shè)，而且也制約了城市的發(fā)展。筆者以為，導(dǎo)致節(jié)后“用工荒”的一個(gè)很重要的原因，就是一些城市沒有善待“務(wù)工人”，沒有真心留住“務(wù)工人”。試想，如果我們的城市能提供更多類似“務(wù)工專列”這樣的暖心服務(wù)，又何愁留不住“務(wù)工人”呢?可見，開通“務(wù)工專列”是一種多贏之舉，值得點(diǎn)贊，值得學(xué)習(xí)。

　　“留人貴在留心。”筆者衷心希望各地有更多的城市，能想“務(wù)工人”之所想，多為“務(wù)工人”提供一些類似開通“務(wù)工專列”這樣的暖心服務(wù)，讓“務(wù)工人”高高興興“返鄉(xiāng)”，開開心心“返城”，從而讓更多的務(wù)工人既把“人”留在我們的城市里，又把“心”留在我們的城市里，為建設(shè)我們的美麗城市作出更多更大的貢獻(xiàn)。