曹燦輝：整治汽車(chē)違停，要硬招更要巧招

　　作者：曹燦輝 稿源：時(shí)評(píng)界 編輯：洪小兵

　　7月14日上午，南寧交警開(kāi)展亂停放車(chē)輛集中統(tǒng)一行動(dòng)。當(dāng)天，交警部門(mén)對(duì)群眾投訴停車(chē)亂象比較突出的嶺樂(lè)路、埌西菜市附近等路段進(jìn)行整治，半小時(shí)內(nèi)，交警部門(mén)共拖移違停車(chē)輛10輛，張貼違法停車(chē)告知單16張，教育勸離違停車(chē)輛30輛。(7月15日《南寧晚報(bào)》)

　　汽車(chē)違停，雖然滿足了一己一時(shí)之便，但是犧牲了公共利益，妨礙了交通秩序，形成安全隱患。南寧交警對(duì)汽車(chē)違停開(kāi)展“零容忍”執(zhí)法，勢(shì)在必行。不過(guò)，我們也必須看到的是，汽車(chē)違停整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)在一些地方幾乎每年都在進(jìn)行，但是情形往往是整治一陣，交通秩序好一陣，整治結(jié)束，恢復(fù)原狀。筆者認(rèn)為，整治汽車(chē)違停，要硬招更要巧招。比如，充分利用現(xiàn)代化信息技術(shù)手段，實(shí)行“違停必拖”，提升執(zhí)法效能。同時(shí)，對(duì)屢罰屢犯者建立“黑名單”，通報(bào)、抄告單位進(jìn)行聯(lián)合警示教育，并與個(gè)人征信體系掛鉤，讓民眾確立“違停必罰”心理預(yù)期，倒逼文明停車(chē)成為一種自覺(jué)行動(dòng)。另外，通過(guò)政府主導(dǎo)，社會(huì)主力，市場(chǎng)主體方式解決停車(chē)位資源不足問(wèn)題，并有效整合利用公共資源，引導(dǎo)公共辦事機(jī)構(gòu)、學(xué)校等單位向公眾開(kāi)放停車(chē)場(chǎng)等，也是當(dāng)務(wù)之急。