廖衛(wèi)芳：電動車違規(guī)充電拒不整改切忌一拘了之

　　作者：廖衛(wèi)芳 稿源：時評界 編輯：洪小兵

　　北京警方近期對電動車違規(guī)充電且拒不整改問題開展排查和集中清理整治，在檢查過程中，警方發(fā)現(xiàn)一村民在自建樓房過道內(nèi)多次違規(guī)為電動自行車充電，且拒不整改。經(jīng)調(diào)查取證后，警方給予房東行政拘留3日的處罰，這也是本市因電動自行車違規(guī)充電拒不整改被拘留的首例處罰。(3月9日《北京日報》)

　　近年來，隨著電動車的普及，電動車充電成了一道“難題”。于是，一些車主不是讓電動車“進(jìn)樓入戶”充電，就是干脆“高樓飛線”充電，即從家中接通電源，然后拉線給停置樓底的電動車充電。近年來，各地因車主“進(jìn)樓入戶”充電或“高樓飛線”充電而釀成的火災(zāi)事故已發(fā)生多起，可謂是損失慘痛，教訓(xùn)深刻。

　　針對居民“進(jìn)樓入戶”充電和“高樓飛線”充電亂象，早在2020年5月1日開始實施的《北京市物業(yè)管理條例》第78條就明確規(guī)定：業(yè)主、物業(yè)使用人、物業(yè)服務(wù)人員等不得違規(guī)私拉電線、電纜為電動汽車、電動自行車、電動摩托車和電動三輪車等充電。違反此規(guī)定的，由消防救援機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，拒不改正的，處500元以上5000元以下的罰款。同時，去年8月正式實施的《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》也明確規(guī)定：在高層民用建筑的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電，拒不改正的，由消防救援機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，對經(jīng)營性單位和個人處2000元以上10000元以下罰款，對非經(jīng)營性單位和個人處500元以上1000元以下罰款?？梢?，此次北京警方對電動車違規(guī)充電拒不整改的住戶作出“拘留”處罰，有據(jù)可循，有法可依，一點也不冤。

　　但筆者以為，對電動車違規(guī)充電拒不整改要“重處罰”更要“解難題”，切忌“一拘了之”。一方面，相關(guān)部門不妨利用廣播、電視、報紙等新聞媒體和微信、QQ等網(wǎng)絡(luò)平臺，加強(qiáng)對居民“進(jìn)樓入戶”充電和“高樓飛線”充電的危害性進(jìn)行廣泛宣傳和教育，讓廣大居民知曉“如此充電”將會帶來很大的安全隱患和危險，從而自覺遠(yuǎn)離各種違規(guī)充電行為。另一方面，相關(guān)部門要加大普法教育，不妨多向居民普及消防法律知識，讓居民知曉電動車違規(guī)充電是一種違法行為，從而學(xué)會遵規(guī)守法，遠(yuǎn)離各種違規(guī)充電行為。同時，要設(shè)立舉報獎勵制度。要鼓勵廣大居民對電動車違規(guī)充電行為進(jìn)行積極大膽的檢舉揭發(fā)，讓“違規(guī)充電”行為如“過街老鼠，人人喊打”，從而有效遏制電動車違規(guī)充電行為。

　　當(dāng)然，更為重要的是，相關(guān)部門，尤其是物業(yè)管理部門，應(yīng)想居民之所想，辦居民想辦之事，不妨開辟一個固定場所，統(tǒng)一安裝充電樁，專門供居民給電動車充電，既方便居民充電，又避免火災(zāi)隱患。如此一舉多贏之事，何樂而不為呢?

　　筆者相信，只要宣傳教育到位，消防普法跟進(jìn)，開辟充電場所，再輔以必要的嚴(yán)懲重處，就一定能有效遏制居民電動車違規(guī)充電亂象的發(fā)生，從而徹底消除火災(zāi)隱患，避免火災(zāi)事故。