周志宏：訂單被無辜取消 監(jiān)管不該缺位

　　作者：周志宏 稿源：時評界 編輯：洪小兵

　　市民劉先生給孩子報了單位附近的幼兒園：“我基本上每天都可以接送小孩，但這段時間正好出差，我就給我母親叫車，讓她去接送。”讓劉先生郁悶的是，早高峰打車本就不易，但往往叫了十來分鐘，好容易叫到一輛車，卻莫名其妙被取消。(揚子晚報9月19日)

　　和劉先生一樣的乘客還有很多。有的帶著孩子在公園門口崗亭下的雨傘里苦等半小時，好容易打來一輛車，卻被取消;有的急著趕一場會議、一個飯局，卻因為一個取消，又要重新再等。而遇到訂單被取消的狀況，大部分人都選擇“算了”。

　　“喂，對不起，我車壞了，你能取消訂單嗎?”、“你好我車在路上剛才遇到了交通事故，這邊來不了接您了，能取消訂單嗎?”之類的話，你聽到過嗎?如此不堪的窩心事，你遇見過嗎?你在取消訂單的時候，有過欲哭無淚的感覺嗎?

　　對此，筆者不得不加上一問：網(wǎng)約車司機這些讓你取消訂單的理由你真的信嗎?盡管信不信由不得你。

　　網(wǎng)約車的出現(xiàn)，大大提高了人們打車的方便程度，駕駛員再也不能“挑客”、“挑單”了，人們再也不用在大雨里、在烈日下、在寒風中招半小時的手，卻打不著一輛出租車了。但是，隨之而來也產(chǎn)生了一些新問題。比如，好不容易打到的車，卻被司機告知來不了了。讓你“無可奈何”、欲哭無淚。

　　暗訪發(fā)現(xiàn)，司機要乘客取消訂單，不外乎這么幾種現(xiàn)象：一種是司機開到目的地，等待五分鐘后，可以無責取消。所以駕駛員可以開到附近，乘客找不到車，駕駛員也“找不到”乘客，拖了五分鐘，就自動取消了;一種是不少平臺對于駕駛員接單會有免費取消的機會。比如一天無責取消一次、醉酒的乘客可以不接、疫情期間不戴口罩的乘客可以不接等等。因而，接到不想接的單子后，駕駛員可以點擊乘客“醉酒”，或其他選項，就可以無責取消了。據(jù)了解，這種取消方式是要上傳照片的。有駕駛員表示，“這個簡單，只要在路上隨便拍幾個不戴口罩的乘客就行了?；蛘咴诰频觊T口拍幾個醉酒的人備用。”一種是，到了預約地點附近，駕駛員可以開啟手機“飛行模式”，到了乘客跟前不停，直接開走，開五分鐘后打開手機，乘客遲到，無責取消，如果平臺追問，可以說手機沒有信號或者平臺出了問題;再一種就是，隨便編一些乘客無法拒絕的理由告訴乘客“來不了”，比如“車壞了”，這也是最好用的一個方式，因為乘客取消，司機是無責的;還有種方式則是使用一些外掛，但這種方式萬一被平臺查出來，有封號的風險。

　　業(yè)內(nèi)人士透露，司機的挑單大都是因為自己的“小九九”，但和平臺的規(guī)則也不無關(guān)系，比如平臺規(guī)定早上要跑8單才有獎勵，那大家就會更想接一些短途的單子，湊夠8單拿獎勵。不過，據(jù)了解，現(xiàn)在也有不少駕駛員特別“挑”，堵一點的單子都不接，想各種理由讓乘客取消單子，其實，這一行干久了才會知道，最后能掙到錢的，都是踏踏實實跑車的。平臺也不會總推給你差的單子，你這次接了一個差的單子，下一次平臺就會給你推好單。如果你好評度高，平臺就會加大給你推好單的幾率。你越玩那些小心思，最后會發(fā)現(xiàn)越掙不到錢。

　　說司機“挑單”有“苦衷”，也許是。無非是考慮“劃得來劃不來”、多掙還是少掙。“劃不來”就隨便編個“理由”讓乘客取消訂單，只圖多賺錢，卻不講職業(yè)道德、罔顧乘客感受，不僅損害乘客的利益，也影響了平臺的形象，損害了網(wǎng)約車的聲譽。

　　“訂單”被無辜取消，監(jiān)管不該缺位。據(jù)報道，目前，南京不少平臺針對取消訂單的問題，對有關(guān)規(guī)則進行了修改，比如，取消了“醉酒乘客”無責取消的內(nèi)容等。此外，各平臺表示，如果遇到訂單需要取消的情況，可以和平臺客服溝通，由平臺調(diào)取錄音錄像進行核實。如果出現(xiàn)司機誘導乘客取消訂單的情況，平臺將對司機作出處罰，并對乘客進行補償。各平臺都表示，會對此加強監(jiān)管。“規(guī)則”不是兒戲，“加強監(jiān)管”不能只是說說而已。