葉語(yǔ)：收費(fèi)推車不是趁“水”打劫

　　作者：葉語(yǔ) 稿源：時(shí)評(píng)界  編輯：洪小兵

　　6月30日至今，全國(guó)多地遭特大暴雨襲擊并爆發(fā)洪水，各地都全力以赴投入抗洪救災(zāi)工作。在一些受災(zāi)地區(qū)卻出現(xiàn)了這樣的情況，許多車輛被困在水中，一些市民蹲守在旁以20元至100元不等的價(jià)格收費(fèi)推車，這被不少人稱為趁“水”打劫。這一行為真的“有違道德”嗎，真的應(yīng)該被批判嗎?

　　其實(shí)，水中推車收費(fèi)是在車主和推車者雙方自愿下達(dá)成的一致協(xié)議，推車者不應(yīng)承受漫天的道德指責(zé)。推車者的做法，客觀上減少了車主的損失，主觀上付出了自己的勞動(dòng)力成本，承擔(dān)了一定的風(fēng)險(xiǎn)，收點(diǎn)“勞務(wù)費(fèi)”，其實(shí)并不過(guò)分。車主也未受脅迫，這一行為無(wú)可厚非。

　　當(dāng)然那種不由分說(shuō)強(qiáng)行幫人推車，然后敲竹杠的行為不在此列。推車者收錢，是在幫助別人解決困難的基礎(chǔ)上所進(jìn)行的單純勞務(wù)報(bào)償協(xié)商，如果車主覺(jué)得“推一次車100元”價(jià)格難以接受，他完全可以選擇拒絕收費(fèi)推車而采取其他的辦法，只要不是脅迫車主，推車者靠出售勞動(dòng)力賺錢，難道有錯(cuò)么?

　　沒(méi)有這群推車者，車子被困在水里的車主，通常面臨兩種選擇，要么請(qǐng)專業(yè)的救援公司來(lái)實(shí)施拖車服務(wù)，要么任由汽車一直泡在水里。前者需要車主付出高額甚至天價(jià)的拖車費(fèi)，后者則會(huì)使汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)被泡壞。兩者都會(huì)使車主遭受相當(dāng)程度的損失，而推車者的做法，客觀上減少了車主的損失，本來(lái)無(wú)可奈何的事情變成了只需花點(diǎn)小錢就可以解決的事情。在洪水肆虐的狀況下戶外作業(yè)，推車者付出的勞動(dòng)成本比平時(shí)要高很多，車主要維系這種艱辛的勞作，就應(yīng)該給予經(jīng)濟(jì)的激勵(lì)，這難道不是人之常情?

　　對(duì)于推車的價(jià)格，法律并沒(méi)有價(jià)格規(guī)定，因此哪怕推車者收費(fèi)不是100而是1萬(wàn)也不必被詬病，只要車主沒(méi)有被脅迫，是自愿支付，只要不阻止其他人義務(wù)推車和人為制造陷車，推車者的行為就不應(yīng)該被漫天的道德指責(zé)。就我個(gè)人而言，洪水肆虐別說(shuō)幫人推車，就是讓我出門(mén)，我都心有余悸。站在道德制高點(diǎn)批判這種行為的“看客”們，口里說(shuō)得是很好，但是否愿意去為車主推一推車呢?因而，20元至100元不等的推車費(fèi)并沒(méi)有什么問(wèn)題，只要車主和推車者達(dá)成一致的協(xié)議，就是一種市場(chǎng)選擇。

　　災(zāi)時(shí)哄抬食物等必需品價(jià)格，才是真正的趁“水”打劫了。水中推車勞動(dòng)成本增加，且車主不是非推不可有得選，即使“推一次100元”也是正常市場(chǎng)交易，而哄抬物價(jià)的行為，在付出成本并未提高情況下，憑借食物是災(zāi)民必需品而又沒(méi)有其他替代品，就將平時(shí)幾元的面包賣幾十上百元，這就是脅迫性質(zhì)的交易。推車者與這完全不同，一者，推車者很容易被替代，如被拖車替代;二者，車也不屬于基本生活的范疇，但食物卻是每個(gè)人都離開(kāi)不了的。

　　迄今為止，還沒(méi)有任何一部法律，明確規(guī)定在他人汽車被困時(shí)，公民有義務(wù)要推車。主動(dòng)為被困在水里的車主推車解困，只能說(shuō)是一種值得提倡的個(gè)人美德，而并不是社會(huì)公德，不必將此加諸于整個(gè)社會(huì)。既然一個(gè)人本可以不推車的情況下幫車主推車解困了，就完全可以獲取一定的報(bào)酬作為感謝，更何況是在有洪水災(zāi)害的惡劣天氣下。如要求推車者必須不收費(fèi)義務(wù)推車，不僅是一種道德脅迫，更是道德暴力。

　　因而，“推一次車100元”的確不是趁“水”打劫，不過(guò)是正常的市場(chǎng)交易罷了。對(duì)這樣的市場(chǎng)，我們理應(yīng)“容得下”，它確實(shí)能減少車主很多損失，拒絕或質(zhì)疑這樣的自發(fā)市場(chǎng)，都是一種畸形的價(jià)值觀。