毛開(kāi)云：“公交優(yōu)先”首先體現(xiàn)“安全優(yōu)先”

　　作者：毛開(kāi)云　稿源：時(shí)評(píng)界　編輯：時(shí)小川

　　1月5日7時(shí)許，一輛車號(hào)為寧A22870的301路公交車沿109國(guó)道由北向南行駛至銀川市賀蘭縣德勝園區(qū)金盛國(guó)際家居城路段時(shí)起火。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，發(fā)生在寧夏賀蘭縣境內(nèi)的公交車著火事故已造成14人死亡、31人受傷。目前受傷人員已送往醫(yī)院進(jìn)行救治。(1月5日新華社)

　　不管這起公交車事故是什么原因造成的，公交車安全問(wèn)題都足以引起全社會(huì)高度重視。2012年，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議研究部署在城市優(yōu)先發(fā)展公共交通。隨后，“公交優(yōu)先”理念深入人心。然而，“公交優(yōu)先”必須首先體現(xiàn)“安全優(yōu)先”。

　　近年來(lái)，公交車事故頻發(fā)多發(fā)：2015年9月16日，杭州西湖區(qū)文三路馬塍路路口，一輛290路公交車起火燃燒;2014年2月27日，貴陽(yáng)市237路公交車發(fā)生燃燒，致6死35傷;2013年6月7日，廈門(mén)市一快速公交突然起火，致48人死亡、30多人受傷;特別是公交車上人為縱火事件時(shí)有發(fā)生，給公交車安全敲響了沉重的警鐘。

　　公交車不安全，“公交優(yōu)先”如何實(shí)施、如何推行?政府提倡綠色出行、暢通交通、生態(tài)文明，首先必須提供安全的公共交通工具。公交車安全，百姓才敢放心乘坐。任何地方任何時(shí)候，安全都必須放在第一位，沒(méi)有安全，什么事情都無(wú)從談起。

　　公交車姓“公”，公交車安全關(guān)乎公共群體、公共利益、公平正義、“公家”形象，比任何行業(yè)任何單位的安全都顯得更加重要。“公交優(yōu)先”既要體現(xiàn)在政策、法規(guī)、設(shè)施和資金投入等方面，更要體現(xiàn)在“安全優(yōu)先”上。“公交優(yōu)先”是否首先體現(xiàn)“安全優(yōu)先”，檢驗(yàn)各級(jí)政府執(zhí)政為民的底色和成色，考驗(yàn)其組織、服務(wù)和處突等各方面的能力水平，檢閱交通運(yùn)輸、公安交警、公交公司等相關(guān)部門(mén)和單位的安全意識(shí)、措施、教育和督查等是否落實(shí)到位。