丁家發(fā)：積分兌換火車票莫成“繡花枕頭”

　　作者：丁家發(fā) 稿源：時評界 編輯：洪小兵

　　自12月20日起，鐵路部門將推出“鐵路暢行”常旅客會員服務，以后購買火車票的積分可兌換車票。旅客購買100元車票獲得積分500分，積分按照其所購車票票價進行累計，積分首次達到10000分以上，即獲得積分兌換資格，可用于兌換鐵路部門指定車次的列車車票。(12月17日《北京青年報》)

　　購買火車票積分累計達到10000分以上，就可以有資格兌換指定車次的火車票，不過是鐵路部門順應市場而采取的一種促銷手段，盡管不是什么創(chuàng)新舉措，但確實能給一部分旅客帶來實惠，值得肯定和點贊。但好事一定要辦好，不能設置一些苛刻的附加條件，讓“積分兌換火車票”很難實現(xiàn)，或指定的車次僅符合極少一部分旅客的需求，最后成了沒有多大實際價值的“繡花枕頭”。

　　如今，會員制和消費積分制作為市場促銷手段被商家經(jīng)常運用，并不是什么新鮮事物。比如在商場消費累計積分達到一定的數(shù)額，就可以兌換相應的禮品，這是對?？偷囊环N回饋，能刺激消費和吸引回頭客，并可以招徠更多的新客戶加入。這種促銷手段，盡管用積分兌換的通常是一些小禮品，卻讓消費者在心理上感覺得到了實惠，而商家并沒有增加多大的成本，就可以促進銷售而賺個盆滿缽溢。鐵路部門此次推出“積分兌換火車票”的舉措，不過是借鑒商家的消費積分制促銷手段罷了。這是鐵路部門放下昔日“鐵老大”的身段，順應市場而采取的一次積極探索和嘗試，對于出行經(jīng)常乘坐火車的旅客來說，無疑是一項利好。

　　然而，鐵路部門“積分兌換火車票”舉措，不能僅僅只是一個促銷的噱頭。根據(jù)鐵路部門的規(guī)定，購買100元車票獲得積分500分，累計積分首次達到10000分以上即獲得兌換資格。也就是說，只有累計購買2000元以上的火車票才能獲得兌換資格，這就將大部分沒有達到積分標準的旅客擋在了門檻之外。而兌換車票的車次，屬于指定的車次，在時間和線路上的安排，又是否能滿足大部分符合兌換條件旅客的需求，旅客也沒有選擇的余地。如果指定的車次僅僅是在夜間增開的一些臨客，或是條件相對較差的普通列車，相信很多旅客最終會放棄兌換。這樣的“積分兌換火車票”舉措，也就沒有多大的實際意義了。

　　筆者認為，鐵路部門應該真正讓利于旅客，一方面，擴大受惠旅客的范圍，可以降低獲得兌換資格的門檻，或不設置資格門檻，只要累計積分達到一定的數(shù)額，就可以兌換相應金額的火車票，讓大部分旅客都能得到實惠;另一方面，在兌換車票的車次上，也不要作任何的條件限制，旅客可以根據(jù)自己的行程安排，兌換任意車次的火車票。這樣一來，旅客可以用累計的積分“無障礙”兌換火車票，真正得到了實惠;而鐵路部門由此提高了列車的上客率，經(jīng)濟效益也會有所增加，雙贏之舉何樂而不為呢?

　　鐵路部門實行的一系列市場化改革，讓旅客出行更加方便和快捷，但愿“積分兌換火車票”的舉措，能惠及越來越多的旅客。