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駱金鳳:聊城交警嚴查貨車超載,勿讓貨車變禍車

2024-07-04 06:31:43 oc3-line.com 來源:時評界 有0人發(fā)表了看法
[導(dǎo)讀]  為保障轄區(qū)道路交通環(huán)境持續(xù)暢安,消除交通安全隱患,預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生,聊城市東阿交警在...

  作者:駱金鳳 稿源:時評界 編輯:洪小兵

  7月2日傍晚,聊城市東阿縣交警隊劉集中隊執(zhí)勤人員巡邏至劉集鎮(zhèn)賈集村附近時,發(fā)現(xiàn)3輛大貨車存在超載嫌疑。民警隨即對車輛證件進行查驗,并引導(dǎo)車輛至超限超載檢查站進行檢測,經(jīng)核查,3輛大貨車均超載百分之五十以上,目前車輛已被依法查扣至超限超載檢查站,東阿交警將按照相關(guān)規(guī)定嚴格依法處理。

  為保障轄區(qū)道路交通環(huán)境持續(xù)暢安,消除交通安全隱患,預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生,聊城市東阿交警在轄區(qū)重點時段、重點路段,嚴查貨車超載、超限、超速、逆向行駛、故意遮擋號牌、疲勞駕駛等交通安全違法行為。

  立行立改,整治頑瘴痼疾。貨車超限超載是擾亂運輸市場、危害交通安全的頑癥痼疾,猶如一顆隨時可能被引爆的“地雷”,是導(dǎo)致重特大事故的突出隱患。貨車超載后轉(zhuǎn)向沉重,離心力增加,影響汽車操縱性能,延長制動距離甚至導(dǎo)致制動失靈;超載貨車在轉(zhuǎn)彎時離心力遠高于正常貨車,極易發(fā)生側(cè)翻;超載行駛會使輪胎發(fā)生變形、加大摩擦,導(dǎo)致輪胎壽命縮短,極易發(fā)生爆胎事故;車輛超載會使安全技術(shù)性能發(fā)生改變,關(guān)鍵部件損耗嚴重,且超載車輛嚴重破壞公路、橋梁等公共設(shè)施,會給公路、橋梁結(jié)構(gòu)帶來災(zāi)難性的打擊。聊城東阿交警深入推進車輛超限超載治理工作,堅持問題導(dǎo)向,做到立行立改,找準抓實教育整頓中的漏洞堵點,切實營造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境。

  戰(zhàn)術(shù)升級,精準高效打擊。超載貨車“塊頭”大、質(zhì)量重、速度快,交警在路面上不易攔截,有的司機為逃避處罰棄車鎖門離開現(xiàn)場,給后續(xù)身份甄別、車輛拖移等增加了難度。還有一些車主、司機通過微信群、車載對講機聯(lián)系,有組織地結(jié)隊行進、集體式交通違法,甚至雇人“放哨”“看水”,明目張膽、肆無忌憚,嚴重挑釁公安機關(guān)執(zhí)法和法律權(quán)威。保一方平安,促一方發(fā)展,正一方風(fēng)氣。聊城東阿交警嚴厲打擊違法犯罪的決心從來沒有變,針對貨車超載等違法特點,交警部門認真總結(jié)以往經(jīng)驗,深入走訪排查,認真梳理摸排線索,充分發(fā)揮公安交通集成指揮平臺作用,運用大數(shù)據(jù)分析研判了重點貨車夜間經(jīng)常通行的時間和線路,精準高效打擊,以實際行動,達到預(yù)期目標。

  溯源管理,社會協(xié)同共治。“整治只是手段,處罰不是目的,推動源頭監(jiān)管,倒逼行業(yè)企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,強化相關(guān)行政主管部門的管理職責(zé),把貨車超載違法消除在上路之前,才是我們的‘終極目標’”。交警部門應(yīng)協(xié)同有關(guān)部門深入貨運企業(yè)、場站,督促限時安裝出口稱重檢測和視頻監(jiān)控設(shè)施并聯(lián)網(wǎng)運行,加強對貨車出站貨物裝載情況遠程監(jiān)管,從源頭上防范超載違法貨車出站上路。同時,推動健全部門聯(lián)合執(zhí)法機制,對超載違法貨車一律從嚴處罰并卸載,對存在非法改裝的一律責(zé)令恢復(fù)原狀,對不按規(guī)定進治超站接受檢查的貨車一律依法處罰。

  超載貨車被稱作“馬路殺手”,存在嚴重的安全隱患,極易造成車輛側(cè)翻、追尾事故,嚴重影響車輛使用壽命。望廣大運輸企業(yè)及貨運駕駛?cè)艘詾榻洌拿黢{駛!

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