駱金鳳：聊城交警嚴(yán)查貨車超載，勿讓貨車變禍車

　　作者：駱金鳳 稿源：時評界 編輯：洪小兵

　　7月2日傍晚，聊城市東阿縣交警隊劉集中隊執(zhí)勤人員巡邏至劉集鎮(zhèn)賈集村附近時，發(fā)現(xiàn)3輛大貨車存在超載嫌疑。民警隨即對車輛證件進(jìn)行查驗，并引導(dǎo)車輛至超限超載檢查站進(jìn)行檢測，經(jīng)核查，3輛大貨車均超載百分之五十以上,目前車輛已被依法查扣至超限超載檢查站，東阿交警將按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格依法處理。

　　為保障轄區(qū)道路交通環(huán)境持續(xù)暢安，消除交通安全隱患，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，聊城市東阿交警在轄區(qū)重點時段、重點路段，嚴(yán)查貨車超載、超限、超速、逆向行駛、故意遮擋號牌、疲勞駕駛等交通安全違法行為。

　　立行立改，整治頑瘴痼疾。貨車超限超載是擾亂運輸市場、危害交通安全的頑癥痼疾，猶如一顆隨時可能被引爆的“地雷”，是導(dǎo)致重特大事故的突出隱患。貨車超載后轉(zhuǎn)向沉重，離心力增加，影響汽車操縱性能，延長制動距離甚至導(dǎo)致制動失靈;超載貨車在轉(zhuǎn)彎時離心力遠(yuǎn)高于正常貨車，極易發(fā)生側(cè)翻;超載行駛會使輪胎發(fā)生變形、加大摩擦，導(dǎo)致輪胎壽命縮短，極易發(fā)生爆胎事故;車輛超載會使安全技術(shù)性能發(fā)生改變，關(guān)鍵部件損耗嚴(yán)重，且超載車輛嚴(yán)重破壞公路、橋梁等公共設(shè)施，會給公路、橋梁結(jié)構(gòu)帶來災(zāi)難性的打擊。聊城東阿交警深入推進(jìn)車輛超限超載治理工作，堅持問題導(dǎo)向，做到立行立改，找準(zhǔn)抓實教育整頓中的漏洞堵點，切實營造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境。

　　戰(zhàn)術(shù)升級，精準(zhǔn)高效打擊。超載貨車“塊頭”大、質(zhì)量重、速度快，交警在路面上不易攔截，有的司機(jī)為逃避處罰棄車鎖門離開現(xiàn)場，給后續(xù)身份甄別、車輛拖移等增加了難度。還有一些車主、司機(jī)通過微信群、車載對講機(jī)聯(lián)系，有組織地結(jié)隊行進(jìn)、集體式交通違法，甚至雇人“放哨”“看水”，明目張膽、肆無忌憚，嚴(yán)重挑釁公安機(jī)關(guān)執(zhí)法和法律權(quán)威。保一方平安，促一方發(fā)展，正一方風(fēng)氣。聊城東阿交警嚴(yán)厲打擊違法犯罪的決心從來沒有變，針對貨車超載等違法特點，交警部門認(rèn)真總結(jié)以往經(jīng)驗，深入走訪排查，認(rèn)真梳理摸排線索，充分發(fā)揮公安交通集成指揮平臺作用，運用大數(shù)據(jù)分析研判了重點貨車夜間經(jīng)常通行的時間和線路，精準(zhǔn)高效打擊，以實際行動，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

　　溯源管理，社會協(xié)同共治。“整治只是手段，處罰不是目的，推動源頭監(jiān)管，倒逼行業(yè)企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化相關(guān)行政主管部門的管理職責(zé)，把貨車超載違法消除在上路之前，才是我們的‘終極目標(biāo)’”。交警部門應(yīng)協(xié)同有關(guān)部門深入貨運企業(yè)、場站，督促限時安裝出口稱重檢測和視頻監(jiān)控設(shè)施并聯(lián)網(wǎng)運行，加強(qiáng)對貨車出站貨物裝載情況遠(yuǎn)程監(jiān)管，從源頭上防范超載違法貨車出站上路。同時，推動健全部門聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，對超載違法貨車一律從嚴(yán)處罰并卸載，對存在非法改裝的一律責(zé)令恢復(fù)原狀，對不按規(guī)定進(jìn)治超站接受檢查的貨車一律依法處罰。

　　超載貨車被稱作“馬路殺手”，存在嚴(yán)重的安全隱患，極易造成車輛側(cè)翻、追尾事故，嚴(yán)重影響車輛使用壽命。望廣大運輸企業(yè)及貨運駕駛?cè)艘詾榻洌拿黢{駛!