?

返回首頁(yè) 傾聽(tīng)民意 為民發(fā)聲 開(kāi)化民智

我要投稿
您的位置:首頁(yè) > 社會(huì)民生 > 列表

指責(zé)同車(chē)乘客,難道不是一種冷漠的旁觀?

2018-11-04 04:53:26 oc3-line.com 來(lái)源:時(shí)評(píng)界 有0人發(fā)表了看法
[導(dǎo)讀]  情緒是魔鬼,“一人坐過(guò)站,全車(chē)到不了站”的悲劇令人唏噓而警醒。在官方通報(bào)中,此事司機(jī)和乘客劉某都負(fù)有責(zé)任。但即使如此,還是有不少人將批判的矛頭對(duì)準(zhǔn)了同車(chē)乘客,他們給乘...
  作者:魏玨  稿源:時(shí)評(píng)界  編輯:時(shí)小川
  重慶萬(wàn)州公交車(chē)墜江事故調(diào)查結(jié)果公布。48歲的乘客劉某因?yàn)樽^(guò)站而跟司機(jī)吵架,并持手機(jī)砸司機(jī)頭部,司機(jī)用右手抵擋、還擊,后來(lái)急打方向盤(pán),導(dǎo)致車(chē)輛失控越過(guò)中心線,與對(duì)面的小車(chē)相撞后,撞斷大橋護(hù)欄墜入江中。 (新京報(bào) 11月2日)
  情緒是魔鬼,“一人坐過(guò)站,全車(chē)到不了站”的悲劇令人唏噓而警醒。在官方通報(bào)中,此事司機(jī)和乘客劉某都負(fù)有責(zé)任。但即使如此,還是有不少人將批判的矛頭對(duì)準(zhǔn)了同車(chē)乘客,他們給乘客貼上“冷漠”“麻木”“自私”的標(biāo)簽。指責(zé)同車(chē)乘客,這種"事后諸葛亮"似的道德審判,是站在道德高地卻缺乏共情力的指責(zé)。之所以人們可以在事后條理清晰地梳理事件中的每個(gè)人的過(guò)錯(cuò)、作出一個(gè)個(gè)“假如……就不會(huì)……”的假設(shè)推斷,是因?yàn)楫?dāng)人們看到了這件事情釀成的慘痛后果,就往往擺出理性的姿態(tài)從“后果”去推演“前因”。這種看似理性的推斷更近乎是一種冷漠的旁觀,是對(duì)受害者的“有罪推論”,是對(duì)無(wú)辜者的“欲加之罪”,更是對(duì)問(wèn)責(zé)焦點(diǎn)的模糊。
  真相尚未明了,就批評(píng)同車(chē)乘客,“正義之刃”拿得太快、太輕易,這是一種罔顧事實(shí)的冷漠。根據(jù)通報(bào),可以知道司機(jī)和女乘客的爭(zhēng)吵有長(zhǎng)達(dá)5分鐘的時(shí)間,而有關(guān)部門(mén)公開(kāi)的視頻只有短短幾十秒鐘的時(shí)間,據(jù)此推斷該過(guò)程中沒(méi)有人出言勸阻太過(guò)于武斷。也許在這個(gè)過(guò)程中乘客有過(guò)一些勸解,但也難以讓一個(gè)情緒失控的成年人平靜下來(lái)。在真相并未完全呈現(xiàn)之前,就急不可待地給整個(gè)事件中最無(wú)辜的13名同車(chē)乘客“定罪”,是對(duì)逝者的二次傷害。
  當(dāng)我們以旁觀者的身份評(píng)判一件事時(shí),常常因沒(méi)有設(shè)身處地著想而對(duì)當(dāng)事人的行為進(jìn)行過(guò)度苛責(zé)、過(guò)分解讀、過(guò)多聯(lián)想,這也是一種缺乏共情力的冷漠。即使真如一些人所批判的那樣“同車(chē)乘客的13人中沒(méi)有一個(gè)人去阻止”,也不能因此就蓋章同車(chē)乘客的"冷漠"。一方面,沒(méi)有參與勸阻是也許基于車(chē)上乘客的"常識(shí)性"推斷,因?yàn)樽^(guò)站而產(chǎn)生的爭(zhēng)吵早已經(jīng)是司空見(jiàn)慣的事,此類(lèi)爭(zhēng)吵常常都會(huì)自動(dòng)平息,所以并沒(méi)有引起車(chē)上乘客的警惕,將“不警惕”和“冷漠”劃等號(hào)是沒(méi)有道理的。另一方面,如果同車(chē)乘客知道這個(gè)平常的沖突最終會(huì)演化慘劇,一定會(huì)拼盡全力去阻止,但他們并沒(méi)有預(yù)見(jiàn)未來(lái)的能力。在那個(gè)當(dāng)下,也許他們更害怕因?yàn)樽约旱慕槿胱尃?zhēng)吵演化成斗毆,畢竟勸架被打、“好心辦壞事”的例子并不少見(jiàn)。
  這場(chǎng)悲劇帶給我們?cè)S多反思:如何避免情緒失控?如何加強(qiáng)司機(jī)的職業(yè)修養(yǎng)?如何在司機(jī)受到攻擊的情況下保證司機(jī)和乘客的安全?的確,對(duì)于作為普通乘客的我們,也是有警醒作用的:不要忽視情緒可能釀成的惡果,要思考在類(lèi)似的情況下最好的解決方法。但這些都是逝者以生命代價(jià)給后人的警示,而不是我們用來(lái)站在上帝視角苛責(zé)逝者的依據(jù)。
  13名同車(chē)乘客只是最無(wú)辜的“情緒陪葬品”,當(dāng)我們站在自以為理性的角度批評(píng)同車(chē)乘客的“冷漠”時(shí),是對(duì)生命失去了敬畏感,這本就是一種旁觀者的冷漠。

更多

熱門(mén)關(guān)鍵詞:重慶 乘客 冷漠 魏玨

  凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:時(shí)評(píng)界”的所有作品,版權(quán)均屬于作者和時(shí)評(píng)界共有,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:時(shí)評(píng)界”。紙媒使用稿子,須告知本網(wǎng)站,由本網(wǎng)站提供作者聯(lián)系方式,由紙媒支付稿酬。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
  凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:XXXXX(非時(shí)評(píng)界)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
  如作品內(nèi)容、版權(quán)等存在問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)趦芍軆?nèi)同本網(wǎng)聯(lián)系,聯(lián)系方式:電話:15275837293 E-mail:spj@shipingjie.net QQ:1969838368
  時(shí)評(píng)界暫未實(shí)行稿件付費(fèi)制。所有投稿的作者,本網(wǎng)均視為充分理解并接受此項(xiàng)聲明。


?