曾莉娜：掌握創(chuàng)新技術(shù) 中國(guó)高鐵領(lǐng)跑世界速度

　　作者：曾莉娜    稿源：時(shí)評(píng)界 編輯：洪小兵

　　中國(guó)高鐵動(dòng)車(chē)技術(shù)，又取得了新的進(jìn)步。日前，由我國(guó)自主研發(fā)、世界領(lǐng)先新型復(fù)興號(hào)高速綜合檢測(cè)列車(chē)上線運(yùn)行。該車(chē)作為高速動(dòng)車(chē)組新技術(shù)驗(yàn)證平臺(tái)參與CR450動(dòng)車(chē)組研制先期實(shí)驗(yàn)。4月21日，在濟(jì)南至鄭州高鐵濮陽(yáng)至鄭州段成功實(shí)現(xiàn)明線上單列時(shí)速435公里、相對(duì)交會(huì)時(shí)速達(dá)870公里，創(chuàng)造了高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)明線和隧道交會(huì)速度世界紀(jì)錄。(據(jù)4月23日中國(guó)鐵路)

　　中國(guó)高鐵的發(fā)展，給中國(guó)的發(fā)展帶來(lái)了巨大的變化。從普通的綠色火車(chē)車(chē)體到寬敞舒適子彈頭式的復(fù)興號(hào)，從普速列車(chē)的長(zhǎng)途顛簸到高鐵的風(fēng)馳電掣，這些真實(shí)的發(fā)展變化，令中國(guó)人自豪。中國(guó)高鐵實(shí)現(xiàn)了中國(guó)人對(duì)“鐵路速度”的夢(mèng)想，極大地滿足了日益增長(zhǎng)的人民需求，促進(jìn)了城市之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，刺激了地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，有利于區(qū)域內(nèi)資本、技術(shù)、人力資源地快速流動(dòng)，帶動(dòng)區(qū)域化發(fā)展，促進(jìn)周邊手工業(yè)、制造業(yè)、服務(wù)業(yè)發(fā)展，為沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)更多機(jī)會(huì)。中國(guó)高鐵的發(fā)展，對(duì)推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，滿足人民群眾向往需求，做出了巨大的貢獻(xiàn)。高鐵，將成為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的加速器。

　　中國(guó)高鐵的發(fā)展需要專(zhuān)業(yè)科技人才堅(jiān)持不懈地自主創(chuàng)新和突破。堅(jiān)持科技創(chuàng)新，要始終發(fā)揮“鐵”的精神。什么是“鐵”的精神，就是逢山開(kāi)路、遇水搭橋。當(dāng)今世界，許多核心技術(shù)依舊掌握在少數(shù)幾個(gè)國(guó)家手上，唯有堅(jiān)持自主創(chuàng)新，走出一條自己的科技道路，才能真正屹立于世界科技的高峰。復(fù)興號(hào)實(shí)現(xiàn)了350公里的時(shí)速運(yùn)營(yíng)，使我國(guó)成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最高的國(guó)家。與和諧號(hào)相比，復(fù)興號(hào)的技術(shù)突破，可謂是“中國(guó)創(chuàng)造”的生動(dòng)詮釋。從引進(jìn)到吸收，再?gòu)哪７碌絼?chuàng)新，中國(guó)高鐵的飛速發(fā)展，離不開(kāi)一大批鐵路科研工作者的努力。正是因?yàn)樗麄兊呐?，才?shí)現(xiàn)了中國(guó)高鐵技術(shù)從跟跑到領(lǐng)跑的歷史性轉(zhuǎn)變。

　　中國(guó)高鐵的發(fā)展因高鐵人的不懈努力，已達(dá)到了領(lǐng)先世界的水平，但仍有許多技術(shù)難題沒(méi)有突破，需要一輩輩科技創(chuàng)新人才堅(jiān)持不懈的努力。納入國(guó)家“十四五”規(guī)劃的“CR450科技創(chuàng)新工程”的全面展開(kāi)，將為中國(guó)高鐵發(fā)展的技術(shù)創(chuàng)新提供堅(jiān)實(shí)的支持和保障。