鏟車司機(jī)有償送市民過(guò)積水路段何以引發(fā)熱議

　　

　　作者：維揚(yáng)書生  稿源：時(shí)評(píng)界   編輯：洪小兵

　　8月2日，河北保定，受臺(tái)風(fēng)影響，保定一路段積水嚴(yán)重影響通行，一鏟車司機(jī)開鏟車送人過(guò)積水路段，每位收費(fèi)20元，引發(fā)網(wǎng)友爭(zhēng)議。(8月3日星視頻)

　　這次因臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的特大降雨，給京津冀等地居民生產(chǎn)生活造成重大損失，在這個(gè)危難時(shí)刻，武警、消防、公安等各行各業(yè)第一時(shí)間組織力量投入抗災(zāi)救災(zāi)活動(dòng)，涌現(xiàn)出許多可歌可泣的感人故事。

　　7月30日，由于強(qiáng)降雨，內(nèi)蒙古烏海西開往北京豐臺(tái)的K396次乘客列車被迫停在北京門頭溝區(qū)落坡嶺火車站，7月31日中午信號(hào)中斷，路基沖刷更為嚴(yán)重，鐵路部門決定將乘客轉(zhuǎn)移至落坡嶺社區(qū)避險(xiǎn)。K396次列車有近1000名乘客，落坡嶺社區(qū)只有600多人常住，可能不到400人。大部分都是老人，平時(shí)積蓄不多，但是所有的老百姓把家里所有吃的全都拿出來(lái)，成鍋成鍋地做面條、疙瘩湯。當(dāng)?shù)赝Ｋ?，有居民心臟裝了5個(gè)支架，也盡己所能跑到南山去接水回來(lái)，給被困乘客熬粥，居民的私家車都是乘客們的棲身之處。這是一種什么精神?“一方有難，八方支援”，落坡嶺社區(qū)的老人們盡其所有，給素不相識(shí)的乘客以幫助，居民們表示：“我們有一口吃的，堅(jiān)決不讓K396乘客餓著。”

　　俗話說(shuō)得好：“一娘生九子，九子不同樣”，大災(zāi)面前，有人仗義疏財(cái)，就有人趁機(jī)發(fā)財(cái)。河北保定的這位鏟車司機(jī)開鏟車送人過(guò)積水路段，本以為是學(xué)雷鋒做好事，卻不料300米積水路段每人收費(fèi)20元，其精神境界與落坡嶺社區(qū)的那些老人相比，卻是一個(gè)天上，一個(gè)地下。

　　對(duì)于鏟車司機(jī)有償送市民過(guò)積水路段，網(wǎng)友的爭(zhēng)論也異常激烈。盡管不少網(wǎng)友認(rèn)為如此收費(fèi)“有點(diǎn)不合適”，但也有網(wǎng)友支持鏟車司機(jī)適當(dāng)收費(fèi)。在他們看來(lái)，免費(fèi)是情分，收費(fèi)是本分。“鏟車不用油嗎?20塊錢算是成本價(jià)沒有多收已經(jīng)很人性化了”，“沒有給他免費(fèi)加油，沒有給他誤工費(fèi)的話就別道德綁架了。”“這東西你知道一小時(shí)多少油錢么，給你幫忙一天他能賠你一月工資你信不?” “在救援過(guò)程中，對(duì)于有需要的人，我們可以給予一定的報(bào)酬，以鼓勵(lì)更多的人去從事這個(gè)行業(yè)，提高行業(yè)的專業(yè)性和服務(wù)質(zhì)量。”

　　站在公正的立場(chǎng)，筆者以為，盡管鏟車司機(jī)開鏟車送市民過(guò)積水路段，需要付出時(shí)間、精力、油耗等成本，適當(dāng)收費(fèi)并不違法。但是送一趟一分多鐘，每人20元確實(shí)有點(diǎn)過(guò)分。如果照這樣下去，鏟車司機(jī)一個(gè)小時(shí)賺的足夠鏟車一天的油錢了!這是發(fā)災(zāi)難財(cái)!

　　尤其在全民抗災(zāi)救災(zāi)的語(yǔ)境下，一味考慮自身得失，甚至把水災(zāi)當(dāng)成發(fā)財(cái)?shù)臋C(jī)會(huì)，至少說(shuō)明司機(jī)個(gè)人道德境界不高。在別人處于水深火熱之中需要救援時(shí)，需要的就是那種舍生取義、不怕困難、不計(jì)得失的偉大精神，需要的是萬(wàn)眾一心、眾志成城、頑強(qiáng)拼搏的英雄氣概，如果利字當(dāng)先，把賺錢放在第一位，這種行為當(dāng)然會(huì)遭到人們唾棄