江德斌：“失控奔馳車”需要繼續(xù)追查真相

　　作者：江德斌 稿源：時評界 編輯：洪小兵

　　“失控奔馳車”事件有了最新進展，2018年5月26日，也就是4月27日開始對車輛進行檢測后一個月，奔馳車主薛先生收到了檢測機構北京中機車輛司法鑒定中心快遞來的司法鑒定意見書。車輛制動系統(tǒng)工作正常，無故障，巡航系統(tǒng)工作正常，無故障，綜合認定2018年3月14日車輛在連霍高速相關路段行駛過程中不存在失控情況。薛先生表示，他尊重司法鑒定意見，但是3月14日晚上他確實經(jīng)歷了車輛失控的狀況。(5月27日央視)

　　當初“失控奔馳車”事件曝光之時，就因種種疑點，招致各方的強烈質疑，認為車主存在故意說謊的嫌疑。而在司法鑒定意見書公布后，明確指出當日車輛并未失控，再次引發(fā)網(wǎng)絡輿論狂潮，指責車主捏造事實的聲音鼎沸，掀起了“失控奔馳車”事件的后繼風波。

　　奔馳車定速巡航系統(tǒng)失控因涉嫌造假、占有公共資源等，已演變成公共事件，引起社會各界的廣泛關注，耗費了大量的社會資源，需要給公眾一個明確清晰的答案。而在司法鑒定意見出來后，意味著事件走向第二階段，需要進一步采取調查措施，追查車主是否存在說謊、造假等行為，讓事件水落石出，還原真相，為公眾釋疑。

　　回顧該事件可知，如果車輛沒問題，可正常行駛，車主卻有意持續(xù)120碼不減速，在高速路上長時間飆車，已涉嫌危及公共安全，破壞社會秩序，有可能觸犯“危險駕駛罪”等。若車主謊稱不能剎車，向交管部門謊報險情，高速公路系統(tǒng)為其采取緊急措施，則屬于擾亂交通管理秩序的行為，違反了治安管理處罰法。而從民事責任角度分析，該事件引起公眾對奔馳車定速巡航系統(tǒng)的安全質疑，對廠家商業(yè)信譽造成損害，廠商可以對車主提出包括賠禮道歉，消除影響直至經(jīng)濟賠償?shù)纫幌盗姓埱蟆?/p>

　　由此可見，如果證實車主故意說謊，那么后果非常嚴重，將面臨一系列司法指控，以及高額賠償。為了掩飾一個謊言，往往需要不斷用新的謊言遮掩，最終謊言的邏輯鏈失控，破綻百出，無法再圓下去。“失控奔馳車”事件的真相如何，究竟有多少謊言，目前尚不可知，需要有關方面查清楚，不能就此結束。

　　如果說謊者不被懲罰，那么說謊的成本就太低了，豈不是在鼓勵大家說謊，社會底線一再突破，大家都將是受害者。如果證實車主沒有說謊，那么就是奔馳車有問題，那就要進行更為徹底的檢測，追查到底是什么緣故造成的失控，拿出漏洞補救方案，以免再次發(fā)生類似事件，從而避免人員傷亡。

　　可見，于公于私，這件事都不能輕松完結，需要用真相和事實說話，讓正義得以伸張，讓謊言接受懲罰。