維揚書生:讓逆行者糾正逆行者,這個可以有
[導(dǎo)讀] 眾所周知,非機動車逆行是人們司空見慣的輕微交通違法行為,因為面廣量大,加之路面執(zhí)勤交警數(shù)量有限,客觀上不可能每一起非機動車逆行都會受到交警處罰,非機動車逆行違法成本幾...
作者:維揚書生 稿源:時評界 編輯:洪小兵
7月13日,陜西西安。交警攔下一名逆行者讓其糾正其他逆行者,還讓部分違規(guī)人發(fā)朋友圈“曝光”自己。民警稱讓違規(guī)者和交警角色互換,能讓他們知道自己錯哪了,避免再犯。(7月19日澎湃新聞)
讓逆行者糾正逆行者至少有三個好處:
一是提高了逆行者守法意識。
眾所周知,非機動車逆行是人們司空見慣的輕微交通違法行為,因為面廣量大,加之路面執(zhí)勤交警數(shù)量有限,客觀上不可能每一起非機動車逆行都會受到交警處罰,非機動車逆行違法成本幾乎為零成了一個不爭的事實,許多市民為了圖自己一時方便,已經(jīng)習(xí)慣了在人流中逆行。西安交警攔下逆行者后,讓其糾正其他逆行者,交通違法者轉(zhuǎn)身成為糾正違法的“執(zhí)法者”,他們在糾正教育其他逆行者的過程中,也強化了自身守法意識,逆行者深刻認識到自己的違法行為,加深印象避免以后再犯,這一做法對逆行者本人的教育效果比單純批評教育或罰款要好得多。
二是擴大了交法受教育面。
按照《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條規(guī)定:行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者五元以上五十元以下罰款,非機動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的,可以扣留其非機動車。老實說,這么點罰款對于一般人來說根本無足輕重,起不到任何教育作用,現(xiàn)在逆行者被組織起來參與交警執(zhí)法,路面查處交通違法的“執(zhí)法隊伍”擴大了,逆行者配合交警執(zhí)法后通過現(xiàn)身說法,讓更多的人受到教育。從過去的交警處罰逆行者變成群眾教育群眾、群眾糾正群眾,探索出了一條群防群控群治新路徑。
三是創(chuàng)新了宣傳方式。
無論是發(fā)朋友圈積贊,還是讓逆行者糾正逆行者,交警部門的初衷并不在處罰本身,讓交通參與者受到教育并自覺遵守交通法規(guī)才是根本目的,交警蓮湖大隊土門中隊民警黃超說:“這就是一個個人的想法和舉動,我覺得現(xiàn)在不是說傳統(tǒng)的咱們在十字路口糾正行人和非機動車的違法行為,單純的當事人過來說對不起,我錯了,事后他該怎么樣還是會怎么樣,我行我素,沒有任何改觀”,“讓違法當事人和交警角色互換,能讓他們知道自己到底錯哪兒了”,讓群眾去糾正群眾,讓群眾去監(jiān)督群眾,在糾正逆行等交通違法行為時用人民群眾生動的語言宣傳了交通法規(guī),交通法規(guī)的宣傳也變得更接地氣,也更有說服力。
讓逆行者糾正逆行者,這個可以有。
7月13日,陜西西安。交警攔下一名逆行者讓其糾正其他逆行者,還讓部分違規(guī)人發(fā)朋友圈“曝光”自己。民警稱讓違規(guī)者和交警角色互換,能讓他們知道自己錯哪了,避免再犯。(7月19日澎湃新聞)
讓逆行者糾正逆行者至少有三個好處:
一是提高了逆行者守法意識。
眾所周知,非機動車逆行是人們司空見慣的輕微交通違法行為,因為面廣量大,加之路面執(zhí)勤交警數(shù)量有限,客觀上不可能每一起非機動車逆行都會受到交警處罰,非機動車逆行違法成本幾乎為零成了一個不爭的事實,許多市民為了圖自己一時方便,已經(jīng)習(xí)慣了在人流中逆行。西安交警攔下逆行者后,讓其糾正其他逆行者,交通違法者轉(zhuǎn)身成為糾正違法的“執(zhí)法者”,他們在糾正教育其他逆行者的過程中,也強化了自身守法意識,逆行者深刻認識到自己的違法行為,加深印象避免以后再犯,這一做法對逆行者本人的教育效果比單純批評教育或罰款要好得多。
二是擴大了交法受教育面。
按照《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條規(guī)定:行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者五元以上五十元以下罰款,非機動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的,可以扣留其非機動車。老實說,這么點罰款對于一般人來說根本無足輕重,起不到任何教育作用,現(xiàn)在逆行者被組織起來參與交警執(zhí)法,路面查處交通違法的“執(zhí)法隊伍”擴大了,逆行者配合交警執(zhí)法后通過現(xiàn)身說法,讓更多的人受到教育。從過去的交警處罰逆行者變成群眾教育群眾、群眾糾正群眾,探索出了一條群防群控群治新路徑。
三是創(chuàng)新了宣傳方式。
無論是發(fā)朋友圈積贊,還是讓逆行者糾正逆行者,交警部門的初衷并不在處罰本身,讓交通參與者受到教育并自覺遵守交通法規(guī)才是根本目的,交警蓮湖大隊土門中隊民警黃超說:“這就是一個個人的想法和舉動,我覺得現(xiàn)在不是說傳統(tǒng)的咱們在十字路口糾正行人和非機動車的違法行為,單純的當事人過來說對不起,我錯了,事后他該怎么樣還是會怎么樣,我行我素,沒有任何改觀”,“讓違法當事人和交警角色互換,能讓他們知道自己到底錯哪兒了”,讓群眾去糾正群眾,讓群眾去監(jiān)督群眾,在糾正逆行等交通違法行為時用人民群眾生動的語言宣傳了交通法規(guī),交通法規(guī)的宣傳也變得更接地氣,也更有說服力。
讓逆行者糾正逆行者,這個可以有。
相關(guān)新聞:
·苗鳳軍:且莫驚詫于警摩天價維修單 (2020-05-07)
·李忠卿:國道緣何成超載重災(zāi)區(qū)? (2019-10-21)
·向秋:交警“銷分”背后是小權(quán)張狂 (2019-04-07)
·苗鳳軍:交警靠消分斂財4000萬 該動動刀了 (2019-03-20)
·陳雙太:奇葩違停這樣的“演技”有點差 (2019-01-15)
·丁家發(fā):“交警帶槍巡邏”并非越位執(zhí)法 (2019-01-03)
凡本網(wǎng)注明“來源:時評界”的所有作品,版權(quán)均屬于作者和時評界共有,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:時評界”。紙媒使用稿子,須告知本網(wǎng)站,由本網(wǎng)站提供作者聯(lián)系方式,由紙媒支付稿酬。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
凡本網(wǎng)注明“來源:XXXXX(非時評界)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。
如作品內(nèi)容、版權(quán)等存在問題,請在兩周內(nèi)同本網(wǎng)聯(lián)系,聯(lián)系方式:電話:15275837293 E-mail:spj@shipingjie.net QQ:1969838368
時評界暫未實行稿件付費制。所有投稿的作者,本網(wǎng)均視為充分理解并接受此項聲明。
·高連奎:新產(chǎn)業(yè)大亨被民間智庫看好 (2015-04-06)
·高連奎:一戰(zhàn)國際秩序大博弈 (2014-03-19)
·前三十年看王石柳傳志 后三十年看李河君李書福 (2014-01-07)
·高連奎:亞當斯密對中國的批判不靠譜 (2013-12-23)
·“不能讓金錢主導(dǎo)一切”——桑德爾旋風(fēng)的中國意義 (2013-12-14)
·自發(fā)秩序,還是社會契約? (2013-12-03)
·高連奎:一戰(zhàn)國際秩序大博弈 (2014-03-19)
·前三十年看王石柳傳志 后三十年看李河君李書福 (2014-01-07)
·高連奎:亞當斯密對中國的批判不靠譜 (2013-12-23)
·“不能讓金錢主導(dǎo)一切”——桑德爾旋風(fēng)的中國意義 (2013-12-14)
·自發(fā)秩序,還是社會契約? (2013-12-03)
·
維揚書生:讓逆行者糾正逆行者,這個可以有
劉冠伶:勿讓“掐尖招生”破壞教育平衡
劉佳利:正能量外衣下的傳銷更需警惕
“浙大畢業(yè)種楊梅”也是自我價值的一種實現(xiàn)嗎
周志宏:對“殘忍的買賣”必須說不
李青青:肅清教師隊伍中不正當?shù)摹翱亍?/a>
車文藝:以初心使命強組織促黨建
郭喜林:搶奪司機方向盤被刑拘值得反思
宋鵬偉:讓“準考證丟不了”盡早實現(xiàn)
苗鳳軍:成就齊恒公霸業(yè)的乃是君子之量也
劉冠伶:勿讓“掐尖招生”破壞教育平衡
劉佳利:正能量外衣下的傳銷更需警惕
“浙大畢業(yè)種楊梅”也是自我價值的一種實現(xiàn)嗎
周志宏:對“殘忍的買賣”必須說不
李青青:肅清教師隊伍中不正當?shù)摹翱亍?/a>
車文藝:以初心使命強組織促黨建
郭喜林:搶奪司機方向盤被刑拘值得反思
宋鵬偉:讓“準考證丟不了”盡早實現(xiàn)
苗鳳軍:成就齊恒公霸業(yè)的乃是君子之量也
圖評
焦點新聞