李忠卿:國道緣何成超載重災(zāi)區(qū)?
[導(dǎo)讀] 對于這次事故,專家給出了答案:系大貨車超載所致,換言之這場事故不是天災(zāi),而是實(shí)實(shí)在在的人禍,當(dāng)載重一百多噸的大貨車轟隆隆上橋時(shí),大橋瞬間坍塌幾乎是必然的,橋毀人亡——...
作者:李忠卿 稿源:時(shí)評界 編輯:洪小兵
據(jù)央視報(bào)道:最近一周,全國掀起治超風(fēng)暴,多地都在嚴(yán)查超載車輛。這都是因?yàn)楸驹?0日發(fā)生在江蘇無錫312國道上的橋面?zhèn)确鹿?。記者了解到,貨車超載是一個(gè)非常普遍的現(xiàn)象,一般路政部門在高速路口抓超載抓得嚴(yán)、罰得重,因此超載的貨車司機(jī)往往不走高速而走國道,導(dǎo)致國道不堪重負(fù)。
無錫發(fā)生橋面?zhèn)确鹿屎螅芏嗳颂貏e司機(jī)不僅上高架心慌,從橋下經(jīng)過時(shí)同樣也惴惴不安,原因你懂的,誰也說不準(zhǔn)意外和明天哪一個(gè)先到?
對于這次事故,專家給出了答案:系大貨車超載所致,換言之這場事故不是天災(zāi),而是實(shí)實(shí)在在的人禍,當(dāng)載重一百多噸的大貨車轟隆隆上橋時(shí),大橋瞬間坍塌幾乎是必然的,橋毀人亡——這就是違背科學(xué)、違背常識(shí)的代價(jià)。
我們注意到,很多重型貨車喜歡走國道,大家往一條道上擠,難怪很多國道被碾壓成了蜂窩狀,繼而成了車輛超載與事故高發(fā)的重災(zāi)區(qū)。那么,為何超載的貨車不走高速呢?筆者以為主要有兩個(gè)方面原因,一是高速上交警查得很緊,一旦被發(fā)現(xiàn)超載,沒有退路,只有乖乖接受處罰;二是經(jīng)過收費(fèi)站時(shí)很容易被發(fā)現(xiàn),更主要的則是繳納的過路費(fèi)水漲船高,一般運(yùn)輸企業(yè)或個(gè)人難以承受,因此設(shè)法繞過收費(fèi)站,哪怕耗時(shí)或者繞路。
既然發(fā)現(xiàn)了超載的原因所在,治理就有了針對性與可操作性,建議有關(guān)主管部門主動(dòng)出擊,站好卡位,對所有大貨車采取精準(zhǔn)監(jiān)控措施,不給司機(jī)留下任何僥幸心理,不管走的是國道還是省道,只要有人敢于超載,一律拿下查辦,從重處罰,措施到位了,誰還敢越位呢?看來要想讓老百姓不再戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢過橋,主動(dòng)權(quán)就在交管部門手里,關(guān)鍵是交警能不能作為、敢不敢作為。
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