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曲征:患者轉院本不該如此“興師動眾”

2019-03-05 21:32:53 oc3-line.com 來源:時評界 有0人發(fā)表了看法
[導讀]  患者病情危重,攜帶“人工肺”轉院路程中風險極高,所以為了最大限度節(jié)約轉運時間,北京地壇醫(yī)院ICU熊號峰大夫向北京交通臺《一路暢通》節(jié)目主持人發(fā)去了求助信息,希望通過北京交...
  作者:曲征  稿源:時評界 編輯:洪小兵
  4日,在醫(yī)院、交警、999、媒體等各方的幫助下,全程用時12分鐘,成功將一名攜帶“人工肺”的危重病人從北京地壇醫(yī)院轉入中日友好醫(yī)院。據(jù)悉,這段路程大約15公里,一般情況需要20分鐘,如果遇到早高峰擁堵車輛行駛緩慢的情況,可能耗時40或50分鐘。(3月5日《北京青年報》)
  患者病情危重,攜帶“人工肺”轉院路程中風險極高,所以為了最大限度節(jié)約轉運時間,北京地壇醫(yī)院ICU熊號峰大夫向北京交通臺《一路暢通》節(jié)目主持人發(fā)去了求助信息,希望通過北京交通廣播呼吁司機勿占用應急車道,避讓救護車。此消息引發(fā)廣大網(wǎng)友關注,諸多網(wǎng)友轉發(fā)擴散,希望出行司機讓出愛心通道。最終,由于媒體發(fā)出交通提醒信息,加上有交管部門的帶隊協(xié)助,幾乎每個路口都有交警執(zhí)勤指揮,前方還有警車開道,所以社會車輛紛紛禮讓,轉院過程一切平穩(wěn)。
  此次轉院過程可謂一帆風順,廣大市民以及廣大網(wǎng)友的愛心支持值得稱贊。尤其是此次事件營造出一種“生命至上”的眾志成城的氛圍,令人感動。
  不過換個角度來看,本次轉院事件本不該如此“興師動眾”。不管是熊大夫發(fā)出求助信息,還是廣大網(wǎng)友轉發(fā)擴散,內(nèi)容無非是希望人們不要將車開上應急車道,要為救護車讓出“生命通道”。
  而避免社會車輛開上應急車道,為救護車、消防車、救險車輛打開“生命車道”,既是法律規(guī)定的行為,也應該是所有司機理應遵循的基本原則。我國《道路交通安全法》規(guī)定,“警車、消防車、救護車、工程救險車執(zhí)行緊急任務時,可以使用警報器、標志燈具;在確保安全的前提下,不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制,其他車輛和行人應當讓行。”《道路交通安全法實施條例》規(guī)定,機動車在高速公路上行駛,不得有“非緊急情況時在應急車道行駛或者停車”的行為。
  但是從現(xiàn)實情況看,這條法律規(guī)定執(zhí)行的并不好,最起碼不盡如人意。尤其是旅游高峰以及節(jié)假日返程高峰,一些私家車更是毫無顧忌地開上應急車道,使救護車、消防車等關系到生命財產(chǎn)安全的車輛寸步難行。這樣的例子很多。2月10日的京港澳高速發(fā)生路況擁堵現(xiàn)象,結果,很多車輛開上了應急車道,導致救護車艱難前行;同一天,湖北恩施,一名待產(chǎn)孕婦大出血,其所在車輛想通過應急車道迅速趕往醫(yī)院,但是應急車道已被私家車占領;2月15日,一老人在一起交通事故中受傷,被送往醫(yī)院時急救車堵在高速路上,而應急車道被占,傷者女兒只好下跪求讓路。
  正是有這些活生生的例子,新聞中的熊大夫才不得不求助廣播電臺,交管部門也才出動許多人力在路口執(zhí)勤并實施警車開道措施。倘若不是全方位做這些工作,那么誰能保證應急車道不被侵占、重病患者能夠順利被轉到中日友好醫(yī)院?
  什么時候,不用如此興師動眾,而患者也能被順利轉院,那才是值得欣慰的時刻。

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