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丁家發(fā):“禮讓斑馬線”當(dāng)成城市文明常態(tài)

2023-02-20 08:23:43 oc3-line.com 來源:時評界 有0人發(fā)表了看法
[導(dǎo)讀]  現(xiàn)實生活中,在斑馬線上“車不讓人”的現(xiàn)象十分普遍,存在較大的交通安全隱患。寧波開展公安交警“甬安一號”行動,專項整治機...

  作者:丁家發(fā) 稿源:時評界 編輯:洪小兵

  從2月9日起,寧波交警在全市范圍內(nèi)組織開展公安交警“甬安一號”行動,專項整治機動車未禮讓斑馬線交通違法。截至2月18日,全市已查處6238起違法行為。(2月19日《寧波日報》)

  現(xiàn)實生活中,在斑馬線上“車不讓人”的現(xiàn)象十分普遍,存在較大的交通安全隱患。寧波開展公安交警“甬安一號”行動,專項整治機動車未禮讓斑馬線交通違法,倒逼駕駛?cè)藛T增強文明、安全出行的意識,可以從源頭上消除交通安全隱患。筆者認(rèn)為,“禮讓斑馬線”當(dāng)成城市文明常態(tài),要讓這道保護行人的“生命線” 更加安全。

  據(jù)統(tǒng)計,近年來在斑馬線上發(fā)生機動車與行人有關(guān)的交通事故中,機動車未按規(guī)定讓行導(dǎo)致的事故,占全國事故的90%。不少司機對設(shè)有交通信號燈的斑馬線而不見,車輛經(jīng)過時沒有減速,也不禮讓行人,行人過斑馬線時,往往險象環(huán)生。而少數(shù)行人也不遵守交通法規(guī),過斑馬線也不看交通信號燈,闖紅燈現(xiàn)象也屢見不鮮。這種“人車爭道”的交通混亂現(xiàn)象,很容易引發(fā)交通安全事故。

  斑馬線也就是人行橫道。我國《道路交通安全法》規(guī)定,機動車經(jīng)人行橫道時應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道應(yīng)當(dāng)停車讓行。也就是說,斑馬線上“車不讓人”,屬于交通違法行為?!稒C動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》則規(guī)定,駕駛機動車行經(jīng)人行橫道,不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的,一次記3分。然而,有不少司機的頭腦中根本就沒有“禮讓斑馬線”的意識,等到被查處時還“一頭霧水”,認(rèn)為自己沒有闖紅燈或此處沒有信號燈,在斑馬線上不禮讓行人,不應(yīng)當(dāng)屬于交通違法行為。這樣的錯誤認(rèn)知,與普法宣傳和交通安全教育缺失,有著很大的關(guān)系。

  近年來,寧波交警“火力全開”推進文明禮讓斑馬線行動,助力寧波文明城市建設(shè)。一方面,嚴(yán)查嚴(yán)處不禮讓斑馬線違法行為,培養(yǎng)駕駛?cè)藛T良好的禮讓習(xí)慣;另一方面,利用各種手段提升斑馬線的安全度,減少因視線阻擋等意外因素引發(fā)的不禮讓行為,如設(shè)置智慧斑馬線預(yù)警系統(tǒng),只要行人踏上斑馬線,雷達(dá)就會“發(fā)現(xiàn)”并“通知”道路兩旁的警示燈,然后警示燈會閃爍提醒過往車輛自覺提前減速并停車讓行。通過整治,如今寧波的街頭,每當(dāng)有行人經(jīng)過斑馬線,駕駛員總會自覺地踩下剎車,讓行人先行。這樣充滿“溫度”的主動避讓,已成為不少駕駛員的“肌肉記憶”。

  斑馬線既是引導(dǎo)行人有序過馬路的安全線,保護降低事故風(fēng)險的“生命線”,也是體現(xiàn)城市交通參與者良好形象的文明線。廣大司機應(yīng)自覺“禮讓斑馬線”,用守法保障交通安全;同時行人通過斑馬線,也要遵守交通法規(guī),不闖紅燈,不與車爭道。這樣,“車讓人、人守法”成為常態(tài),讓這道“生命線”成為展現(xiàn)城市文明的“窗口”。

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