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蘿卜快跑走進(jìn)城市運(yùn)行,文明的風(fēng)景需要更多呵護(hù)

2024-07-13 15:01:50 oc3-line.com 來(lái)源:時(shí)評(píng)界 有0人發(fā)表了看法
[導(dǎo)讀]  “無(wú)人駕駛汽車”作為出租車走進(jìn)武漢了,事實(shí)上這些車輛已經(jīng)在全國(guó)多個(gè)城市進(jìn)行試運(yùn)行了,武漢作為首批試運(yùn)行的城市之一,全國(guó)的百姓當(dāng)然會(huì)特別關(guān)注試運(yùn)行在當(dāng)?shù)貢?huì)會(huì)產(chǎn)生什么樣的...
  作者:苗鳳軍 稿源:時(shí)評(píng)界 編輯:洪小兵

  近日,“蘿卜快跑”碰撞事故引發(fā)公眾擔(dān)憂。據(jù)武漢市公安局交通管理局漢陽(yáng)大隊(duì)消息,該事故已處理完畢,涉及個(gè)人信息,不便透露處理結(jié)果。武漢市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,“武漢市(出租)汽車行業(yè)比較穩(wěn)定,網(wǎng)上謠言比較多”。據(jù)其介紹,“蘿卜快跑”已在武漢投放400多輛無(wú)人駕駛汽車,不是網(wǎng)傳的1000輛,具體數(shù)字需咨詢武漢市經(jīng)信局。(2024年7月11日財(cái)聯(lián)社)

  “無(wú)人駕駛汽車”作為出租車走進(jìn)武漢了,事實(shí)上這些車輛已經(jīng)在全國(guó)多個(gè)城市進(jìn)行試運(yùn)行了,武漢作為首批試運(yùn)行的城市之一,全國(guó)的百姓當(dāng)然會(huì)特別關(guān)注試運(yùn)行在當(dāng)?shù)貢?huì)會(huì)產(chǎn)生什么樣的后果,尤其是當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)反映會(huì)是如何呢?如今網(wǎng)絡(luò)曝光說(shuō)在武漢出現(xiàn)了相關(guān)的出租車司機(jī)惡意采取不當(dāng)措施造成了蘿卜快跑碰撞事件,看來(lái)蘿卜快跑走進(jìn)城市,最初肯定不會(huì)被出租車行業(yè)群體的人員所接受,在蘿卜快跑運(yùn)行過(guò)程中,當(dāng)?shù)亟还懿块T還需要重視相關(guān)事件的出現(xiàn),還需要采取某些措施,引導(dǎo)廣大出租車行業(yè)群體逐漸正確認(rèn)識(shí)這一事件的出現(xiàn),引導(dǎo)他們走合規(guī)合法的道路,共同承擔(dān)起服務(wù)百姓的責(zé)任。

  蘿卜快跑進(jìn)入城市運(yùn)營(yíng)了,對(duì)普通出租車司機(jī)和網(wǎng)約車來(lái)講,肯定會(huì)認(rèn)為是對(duì)本行業(yè)的沖擊,會(huì)影響自己的收入,對(duì)蘿卜快車引入肯定存在著不滿,或許私下里也許會(huì)做出傷害蘿卜快車的事件來(lái),有時(shí)候采取激進(jìn)的行為,會(huì)傷害某些百姓的利益。面對(duì)相關(guān)問(wèn)題的出現(xiàn),還需要當(dāng)?shù)亟还懿块T加大對(duì)出租車行業(yè)和網(wǎng)約車的管理,對(duì)于私下里損害蘿卜快跑行為的,要嚴(yán)肅處理。在城市里,過(guò)去出租車群體和網(wǎng)約車群體對(duì)出現(xiàn)的共享單車也曾經(jīng)存在過(guò)誤解,共享單車無(wú)辜遭受損害的事件出現(xiàn)得也很多,正是這樣預(yù)防蘿卜快跑受到傷害,更需要交管部門在落實(shí)日常監(jiān)管時(shí)做到監(jiān)管發(fā)力。

  在交管部門加大對(duì)出租車行業(yè)管理的同時(shí),宣傳部門也應(yīng)該利用宣傳平臺(tái),加大對(duì)蘿卜快跑引入城市做好宣傳工作,要讓廣大百姓認(rèn)識(shí)到,蘿卜快跑到城市,對(duì)于百姓出行來(lái)講更方便。通過(guò)宣傳也讓出租車和網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)群體也要明白,一個(gè)城市的發(fā)展,服務(wù)群眾的出租車就要存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,不能只是一個(gè)行業(yè)的壟斷行為。再者就是出租車網(wǎng)約車司機(jī)要明白,雖說(shuō)蘿卜快跑在價(jià)格方面有優(yōu)勢(shì),但是其存在著服務(wù)方面的欠缺,尤其廣大百姓對(duì)出現(xiàn)的蘿卜快跑認(rèn)識(shí)度還不高,對(duì)于其安全性肯定存在著質(zhì)疑,對(duì)于選擇出租車和網(wǎng)約車出行的應(yīng)該更多,蘿卜出行根本代替不了出租車和網(wǎng)約車行業(yè),只不過(guò)對(duì)于出租車司機(jī)和網(wǎng)約車在運(yùn)營(yíng)時(shí)提出了更高要求,那就是要努力提升自身的服務(wù),讓百姓認(rèn)可,司機(jī)師傅飯碗又何愁不會(huì)端牢呢?

  蘿卜快車走進(jìn)城市,成為百姓生活當(dāng)中出行的一部分,這是百姓出行的新的風(fēng)景線,面對(duì)事件出現(xiàn),需要我們?nèi)鐣?huì)呵護(hù)。出租車和網(wǎng)約車司機(jī)和群眾,要理解認(rèn)可,要真正明白蘿卜快車出現(xiàn)是對(duì)百姓服務(wù)的全面提升,是百姓的需要,是百姓方便出行的有益補(bǔ)充,同時(shí)對(duì)于城市的交通出行來(lái)講,特別是改善交通擁擠方面有著積極的作用。全社會(huì)都理解了,蘿卜出行讓城市文明又提升到一個(gè)新高度。

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