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石秋:生命斑馬線,豈能如此任性?

2016-01-12 05:55:48 oc3-line.com 來(lái)源:時(shí)評(píng)界 有0人發(fā)表了看法
[導(dǎo)讀]  一條通往馬路對(duì)面人行道的安全“生命線”卻被一道防撞欄任性隔離,由于前路不通,路人只能被迫選擇沿著車流不息的馬路邊小心行走,繞行30米后才能...

  作者:石秋 稿源:時(shí)評(píng)界 編輯:時(shí)小川

  設(shè)置斑馬線本是便民、利民之舉,為馬路上的行人開(kāi)辟一條安全生命線。其作用是能引導(dǎo)行人安全地過(guò)馬路,但近日在重慶市渝中區(qū)滄白路上,設(shè)置了一處讓人提心吊膽的斑馬線——人行道和斑馬線之間,居然建有防撞欄桿。每天路人通過(guò)斑馬線后,不得不繞行在公路上與車爭(zhēng)道。

  一條通往馬路對(duì)面人行道的安全“生命線”卻被一道防撞欄任性隔離,由于前路不通,路人只能被迫選擇沿著車流不息的馬路邊小心行走,繞行30米后才能從洪崖洞大酒店車庫(kù)出口上人行道。設(shè)立斑馬線,為什么又要用防撞欄桿隔離,實(shí)在讓人費(fèi)解。本是為了讓行人橫穿馬路時(shí)更加安全、方便的斑馬線為什么成了威脅行人生命的死亡“高壓線”?

  “讓道于人,安全于己”。我們時(shí)常把這句交通警句掛在嘴邊,然而是誰(shuí)如此任性讓行走在車流不息馬路邊的行人無(wú)道可讓,無(wú)路可行?如果大家過(guò)斑馬線后,因?yàn)闊o(wú)道可走不能直達(dá)人行道出了交通事故,這個(gè)責(zé)任又由誰(shuí)來(lái)負(fù)?斑馬線上橫放隔離欄,又究竟應(yīng)該歸誰(shuí)管?

  “民以食為天,行以安為先”。無(wú)論是誰(shuí)也沒(méi)有權(quán)利如此任性阻攔斑馬線,隔斷市民回家路。無(wú)論是誰(shuí)也沒(méi)有能力承擔(dān)任性斑馬路造成的惡果。無(wú)論任“性斑馬線”該誰(shuí)管,政府都得管。安全保障是人們生存的基礎(chǔ),是一個(gè)政府義不容辭的責(zé)任,無(wú)論是當(dāng)?shù)卣?,還是當(dāng)?shù)厥姓ㄔO(shè),或者是交通部門都應(yīng)該努力擔(dān)責(zé),不能再對(duì)這一事件漠然視之,更不能漠然置之。百姓之福,莫等閑!希望當(dāng)?shù)卣块T對(duì)此“任性斑馬線”早一天引起的重視。無(wú)論是在這里修人行天橋,安裝紅綠燈,還是拆除隔離欄,都請(qǐng)?jiān)缛詹扇∨e措,還市民一個(gè)暢通的斑馬線

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