周志宏：天熱別忘安全 頭盔不可不戴

　　作者：周志宏 稿源：時(shí)評界 編輯：洪小兵

　　下午5時(shí)30分許，正值晚高峰，此時(shí)，室外溫度仍達(dá)36攝氏度。在朝陽門內(nèi)大街與朝陽門南小街交叉口南側(cè)，短短5分鐘內(nèi)，有84輛電動車經(jīng)過。統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，戴頭盔的僅有17人，其中外賣騎手有11人，市民僅有6人佩戴了頭盔。騎車人更多是戴著遮陽帽或用防曬面罩把臉部遮得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。( 北京晚報(bào)6月29日)

　　在這個路口東側(cè)，5分鐘內(nèi)約有近百輛電動車通過，其中佩戴頭盔的不到20人。“太熱了!”一位戴頭盔的市民在等紅燈期間，忍不住摘下頭盔“透氣”，“我這個頭盔是個全盔，從頭頂護(hù)到脖頸，這天兒真是戴不住，又悶又熱，頭盔里都濕了!”

　　近來，持續(xù)高溫，探訪發(fā)現(xiàn)，因?yàn)樘焯珶幔T電動車戴頭盔的人少了。“戴了頭盔就戴不了這種寬檐帽，現(xiàn)在太陽這么毒，還是防曬為主吧!我平常騎得不快，不戴頭盔問題不大。”一位沒戴頭盔的女士的一番話可能代表了不少人的想法。而這種想法顯然是有“問題”的。是防曬重要，還是安全重要?這個“賬”不能算錯了。

　　據(jù)了解，目前，我國電動自行車保有量已經(jīng)超過三億輛。隨著我國電動自行車保有量的不斷攀升，與之相關(guān)的交通事故也日趨增多。有數(shù)據(jù)表明，在摩托車、電動自行車的交通事故中，因騎行者沒有佩戴或沒有按標(biāo)準(zhǔn)佩戴甚至佩戴了不合格的頭盔而導(dǎo)致顱腦損傷甚至死亡的人數(shù)占總死亡人數(shù)的80%以上。另據(jù)交管部門統(tǒng)計(jì)，截至今年6月15日，僅北京市電動自行車事故同比就上升了三成，電動自行車亡人事故占全市交通亡人事故的29%。教訓(xùn)極其慘痛。

　　2020年4月以來，公安部在全國范圍內(nèi)開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動，要求電動自行車騎行者必須佩戴安全頭盔，教育和警示電動自行車騎行者“守規(guī)矩”、“保生命”，這是對電動自行車騎行者最大的關(guān)愛。

　　頭盔“新國標(biāo)”將于7月1日起施行，新標(biāo)準(zhǔn)在固定裝置穩(wěn)定性、佩戴裝置強(qiáng)度、吸收碰撞能量、耐穿透、護(hù)目鏡等方面都做出了明確規(guī)定。駕駛電動車佩戴安全頭盔能減少騎行者在事故中所受的傷害，但前提是佩戴的必須是合格合規(guī)的頭盔。然而，在現(xiàn)實(shí)中，一些生產(chǎn)廠家只顧眼前經(jīng)濟(jì)效益，不顧頭盔質(zhì)量，致使原本是起保護(hù)作用的頭盔不但沒能發(fā)揮作用，反而成了加重傷害的幫兇。對這些企業(yè)必須依法亮劍，該罰則罰，并督促整改。

　　天熱別忘安全，頭盔不可不戴。正確選擇和佩戴安全頭盔可大大降低在事故中的致死風(fēng)險(xiǎn)，這是被眾多事故反復(fù)證明了的事實(shí)。從這個意義上講，頭盔是“安全盔”，更是“保命盔”。故此，騎電動自行車出行，選擇、佩戴合格頭盔是關(guān)乎生命安全的“頭等大事”，不僅平時(shí)要戴，即便是炎熱的夏季也必須戴，這應(yīng)該成為每一個騎行者的共識和自覺行為。不能本末倒置，不能有怕麻煩、怕熱或其他僥幸心理。否則，萬一發(fā)生意外，后悔是無濟(jì)于事的。

　　目前市場上的電動自行車頭盔價(jià)格差別很大，從十幾元到上百元不等。根據(jù)成本核算，50元以下的頭盔大多為“三無”產(chǎn)品，沒有3C認(rèn)證。新國標(biāo)頭盔的價(jià)格多在60元以上。炎熱的夏季到了，在此作必要提醒，既要保證行車安全，又得考慮炎熱天氣，可以適合夏天戴的、符合“新國標(biāo)”標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)頭盔，尤其不能貪圖便宜購買“三無”產(chǎn)品、劣質(zhì)頭盔，否則，不僅會被被查處，可能還會威脅到生命安全。