廖衛(wèi)芳：“病駕釀交通事故獲刑三年”警示了誰(shuí)

　　作者：廖衛(wèi)芳 稿源：時(shí)評(píng)界 編輯：洪小兵

　　隱瞞自己患有癲癇病申領(lǐng)了駕照，駕車期間病情發(fā)作造成多車受損、人員傷亡的重大交通事故，需要承擔(dān)什么樣的責(zé)任?近日，新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市米東區(qū)人民法院依法以交通肇事罪，判處被告人徐某有期徒刑三年。(8月27日《法治日?qǐng)?bào)》

　　經(jīng)法院查明，2016年6月14日，徐某在明知自己患有癲癇病的情況下，隱瞞病情申領(lǐng)了機(jī)動(dòng)車駕駛證。2021年11月，徐某駕車在路上行駛時(shí)癲癇病發(fā)作，超速闖紅燈碰撞排隊(duì)等候車輛，造成10車受損、兩人死亡、一人輕傷及本人受傷的重大交通事故。事故責(zé)任認(rèn)定書認(rèn)定，徐某承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任，其他當(dāng)事人無責(zé)任。

　　近年來，因司機(jī)“病駕”造成的交通事故已發(fā)生多起。2018年8月22日，江西新余的鐘某在駕駛小汽車途經(jīng)分宜縣站前路的過程中突發(fā)癲癇，車輛失去控制，事故造成4死亡1重傷10輕傷的嚴(yán)重后果。2019年5月16日，深圳的劉某駕車時(shí)因癲癇病發(fā)作，車輛失控沖撞行人、車輛，造成3死亡1重傷7輕傷及車輛、市政交通設(shè)施受損的嚴(yán)重后果。可以說，這一起起因司機(jī)“病駕”而導(dǎo)致的交通事故，已嚴(yán)重威脅著公共交通安全。因而，防范“病駕”已是勢(shì)在必行。

　　根據(jù)我國(guó)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，有器質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動(dòng)的神經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全駕駛疾病的，不得申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證。在拿到駕駛證后，如果機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)松眢w條件發(fā)生變化，不適合駕駛機(jī)動(dòng)車的，應(yīng)當(dāng)在三十日內(nèi)到機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請(qǐng)注銷?？梢姡嚓P(guān)法律法規(guī)對(duì)于防范“病駕”危險(xiǎn)行為是有明文規(guī)定的。

　　但眼下，駕駛申報(bào)人體檢幾乎“流于形式”，主要以視力、辨色力、聽力、四肢能力等檢查為基礎(chǔ)，對(duì)是否患有心臟病、精神病、癲癇病等10類禁駕疾病，則沒有進(jìn)行嚴(yán)格檢查。加之，一些患有禁駕疾病的駕駛申報(bào)人抱有僥幸心理，而故意隱瞞病史。這都無形之中為“病駕”埋下了重重隱患。

　　此次，徐某因隱瞞自己患有癲癇病申領(lǐng)了駕照，結(jié)果導(dǎo)致重大交通事故。雖然徐某因病駕釀事故獲刑三年，對(duì)當(dāng)事人和其他人都具有一定的警示意義，但筆者以為，對(duì)交管部門而言，這一案例無疑更具警示意義，那就是防范“病駕”，必須先嚴(yán)把“體檢關(guān)”。

　　首先，要建立健全病歷檔案查詢平臺(tái)。交管部門可以與衛(wèi)生部門、醫(yī)療機(jī)構(gòu)合作，建立駕駛員病歷檔案查詢平臺(tái)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)篩查出患有禁駕疾病的駕考人。無論是申請(qǐng)駕照期間還是在使用駕照的過程中，只要發(fā)現(xiàn)涉及禁駕疾病的病歷信息，系統(tǒng)都可以自動(dòng)提醒，從而從源頭上防止“病駕”行為的發(fā)生。

　　其次，要建立嚴(yán)格的駕駛申報(bào)人體檢制度。在對(duì)駕駛申報(bào)人進(jìn)行健康體檢時(shí)，除了視力、辨色力、聽力、四肢能力等常規(guī)檢查外，應(yīng)把心臟病、精神病、癲癇病等禁駕疾病強(qiáng)制列入體檢項(xiàng)目，以防患有禁駕疾病患者“混入”駕駛?cè)岁?duì)伍中，埋下交通肇事隱患。

　　其三，要實(shí)行駕駛?cè)硕ㄆ诮】刁w檢制度。對(duì)已經(jīng)取得駕駛證的駕駛?cè)?，要進(jìn)行定期的健康體檢，以避免駕駛?cè)嗽谌〉民{駛證后患上禁駕疾病，防患于未然。而駕駛?cè)艘坏┍徊槌龌加薪{疾病，就應(yīng)及時(shí)“踩剎車”，嚴(yán)禁繼續(xù)“上路”，以防萬(wàn)一。

　　只要建立健全駕駛?cè)瞬v檔案查詢平臺(tái)，制定并完善嚴(yán)格的體檢制度，并采取定期的健康體檢，嚴(yán)格把好層層“體檢關(guān)”，就一定能在很大程度上遏制“病駕釀交通事故”悲劇的再次發(fā)生。