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廖衛(wèi)芳:小區(qū)“電梯壞了”,究竟該誰負責?

2019-09-10 10:19:24 oc3-line.com 來源:時評界 有0人發(fā)表了看法
[導(dǎo)讀]  眾所周知,電梯屬于一種特種設(shè)備,其安全、質(zhì)量等要求均高。為了加強電梯運行安全,特種設(shè)備安全法對電梯的使用環(huán)節(jié)的責任主體曾作出明確要求:在電梯的維護保養(yǎng)上,要求電梯制造...
  作者:廖衛(wèi)芳  稿源:時評界  編輯:洪小兵
  近日,家住廣州市天河區(qū)華港花園頂層28樓的一位業(yè)主向媒體報料稱,住宅樓的一部原裝電梯壞了兩周卻一直無人修理,所有住戶的出入只能依賴僅剩的另一部電梯。出行大受影響之外,更讓業(yè)主們不滿的是物業(yè)公司“不關(guān)我事”“高高掛起”的處理態(tài)度。(9月10日《廣州日報》)
  眾所周知,電梯屬于一種特種設(shè)備,其安全、質(zhì)量等要求均高。為了加強電梯運行安全,特種設(shè)備安全法對電梯的使用環(huán)節(jié)的責任主體曾作出明確要求:在電梯的維護保養(yǎng)上,要求電梯制造單位或者依照法律規(guī)定取得許可的安裝、改造、修理單位切實擔負起維護保養(yǎng)職責;電梯使用單位應(yīng)當進行經(jīng)常性維護保養(yǎng)和定期自行檢查,并作出記錄??梢姡瑢θ绾渭訌婋娞菥S修養(yǎng)護,既有相關(guān)的法律規(guī)定,又有明確的責任主體。
  近年來,各地因電梯“帶病工作”而造成“電梯驚魂”的事件已發(fā)生多起,有的因此致傷、致殘,有的甚至命喪于電梯之中。每一起“電梯驚魂”事件的發(fā)生都會引發(fā)公眾的“疾呼”:確保電梯安全刻不容緩。
  但在我們的實際工作中,由于責任主體不明確,加之維修、養(yǎng)護成本較高,資金來源難落實等多方面因素,電梯維修養(yǎng)護成了一道“難解之題”。小區(qū)電梯安全依然是“隱患重重”,小區(qū)居民每天上下電梯依舊是“膽戰(zhàn)心驚”。
  因此,筆者以為,要消除電梯“隱患重重”的尷尬境地,亟須答好“安全考題”。
  首先,監(jiān)管要到位。監(jiān)管部門應(yīng)對小區(qū)住宅樓電梯質(zhì)量、維護、保養(yǎng)等進行常態(tài)化的檢查和監(jiān)管,一旦發(fā)現(xiàn)電梯存在質(zhì)量問題,或安全問題,就應(yīng)第一時間通知并促使物管部門及時整改、維修,切忌不聞不問,任憑“問題電梯”繼續(xù)運行。
  其次,物管要負責。物管部門作為小區(qū)業(yè)主的服務(wù)和管理部門,應(yīng)積極樹立起服務(wù)意識、責任意識,承擔起包括電梯在內(nèi)的安全責任,對業(yè)主合理的“安全訴求”應(yīng)給予及時的回應(yīng),把“問題電梯”消滅在萌芽狀態(tài)之中,而不能“不關(guān)我事”“高高掛起”。
  其三,業(yè)主要維權(quán)。對電梯存有安全問題,業(yè)主不能“失語”,更不能當“啞巴”,而應(yīng)據(jù)理力爭,不妨通過向相關(guān)部門反映問題的方式,維護自己的合法權(quán)益,從而促使物管部門“乖乖地”做好電梯的維修養(yǎng)護工作。
  小區(qū)“電梯壞了”,物業(yè)不能“不關(guān)我事”。筆者相信,只要多方出動,形成合力,共同答好“電梯安全”這道“民生考題”,就一定能消除電梯安全“隱患重重”的尷尬,以給小區(qū)居民一個安全、放心的電梯乘坐環(huán)境。

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