葉金福：設置“3分鐘限時免費停車泊位”沒必要

　　作者：葉金福 稿源：時評界 編輯：洪小兵

　　5月18日，南寧市交警部門設置在全市9個區(qū)域的“3分鐘限時免費停車泊位”正式啟用，這9個試行點均為了滿足群眾短時停車需求而設置，分布在地鐵出入口、商場及醫(yī)院等附近，每個點位設有3個泊位，在不影響道路正常通行的前提下，允許車主免費停放3分鐘。同時，現(xiàn)場還安裝了超時監(jiān)控設備，提醒車主做到“即停即走”，避免超時違章。(5月21日《南寧晚報》)

　　眼下，隨著人們生活水平的大幅提高，越來越多的家庭紛紛購買各種小汽車，這不但大大便利了人們的出行，而且也大大提升了人們的生活品質(zhì)，提高了幸福指數(shù)。

　　但由于城市停車位的“數(shù)量”趕不上汽車的“增量”，“停車難”問題日益凸顯，“一位難求”已成交通常態(tài)。于是，各種“亂停車”現(xiàn)象也隨處可見，這不但容易阻礙交通，阻擋市民正常的交通出行，而且也極易釀成交通事故。為此，交警部門不得不采取“罰款扣分”等方式處罰各種“亂停車”行為。

　　但是，一方面，面對“一位難求”的停車難窘境，另一方面，面對交警的“罰款扣分”，甚至“拖車”處罰，許多司機朋友仍然是不得不冒著“罰款扣分”“被拖車”的風險而選擇“亂停車”。這不能不說是一種無奈。

　　為緩解“停車難”，交警部門也是絞盡腦汁，有的地方推行“智慧停車”，有的地方實行“計費停車”。這些停車“新辦法”雖能起到緩解“停車難”的效果，但仍然是屬于治標不治本之策。

　　此次，南寧市交警部門在地鐵出入口、商場及醫(yī)院等附近設“3分鐘限時免費停車泊位”之舉，表面上看，這既可以滿足市民短暫性停車的需要，緩解“停車難”，又能不阻礙交通出行，不帶來交通安全隱患，可謂是“一舉兩得”。

　　但事實上，“3分鐘限時免費停車”無異于是一種“執(zhí)法陷阱”。試想，停車“限時3分鐘”，在這么短的時間內(nèi)，司機能夠保證“不超時”嗎?也許，司機剛把車子停入車位，司乘人員還沒來得及開門下車就已經(jīng)“超時”了。那這樣的“免費停車”不就是一種“紙上福利”嗎?3分鐘后，或許等候司機的就是一張違停“罰單”。

　　因此，筆者以為，設置“3分鐘限時免費停車泊位”根本就沒有必要。如果真的能從城市管理精細化、交通執(zhí)法人性化的角度去設置“限時免費停車泊位”，那也應把限時時間“延長一些”，比如“10分鐘”“20分鐘”，那這樣的“限時免費停車泊位”還可能會贏得廣大司機朋友的認同和贊譽。否則，設置“3分鐘限時免費停車泊位”，既給人一種“不痛不癢”之感，更給人一種故意設置“執(zhí)法陷阱”的誤解。如此，反倒會引發(fā)嘲諷，甚至指責。

　　由此可見，設置“限時免費停車泊位”也是一門“技術(shù)活”。如果設置“得當”，不僅能滿足市民短暫性停車的需要，而且也能真正緩解“停車難”問題。相反，如果設置“不當”，反而會徒增笑柄，引發(fā)反感。

　　總之，一句話，設置“限時免費停車泊位”還是要慎重為要。