葉金福：設(shè)置“3分鐘限時(shí)免費(fèi)停車泊位”沒(méi)必要

　　作者：葉金福 稿源：時(shí)評(píng)界 編輯：洪小兵

　　5月18日，南寧市交警部門設(shè)置在全市9個(gè)區(qū)域的“3分鐘限時(shí)免費(fèi)停車泊位”正式啟用，這9個(gè)試行點(diǎn)均為了滿足群眾短時(shí)停車需求而設(shè)置，分布在地鐵出入口、商場(chǎng)及醫(yī)院等附近，每個(gè)點(diǎn)位設(shè)有3個(gè)泊位，在不影響道路正常通行的前提下，允許車主免費(fèi)停放3分鐘。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)還安裝了超時(shí)監(jiān)控設(shè)備，提醒車主做到“即停即走”，避免超時(shí)違章。(5月21日《南寧晚報(bào)》)

　　眼下，隨著人們生活水平的大幅提高，越來(lái)越多的家庭紛紛購(gòu)買各種小汽車，這不但大大便利了人們的出行，而且也大大提升了人們的生活品質(zhì)，提高了幸福指數(shù)。

　　但由于城市停車位的“數(shù)量”趕不上汽車的“增量”，“停車難”問(wèn)題日益凸顯，“一位難求”已成交通常態(tài)。于是，各種“亂停車”現(xiàn)象也隨處可見(jiàn)，這不但容易阻礙交通，阻擋市民正常的交通出行，而且也極易釀成交通事故。為此，交警部門不得不采取“罰款扣分”等方式處罰各種“亂停車”行為。

　　但是，一方面，面對(duì)“一位難求”的停車難窘境，另一方面，面對(duì)交警的“罰款扣分”，甚至“拖車”處罰，許多司機(jī)朋友仍然是不得不冒著“罰款扣分”“被拖車”的風(fēng)險(xiǎn)而選擇“亂停車”。這不能不說(shuō)是一種無(wú)奈。

　　為緩解“停車難”，交警部門也是絞盡腦汁，有的地方推行“智慧停車”，有的地方實(shí)行“計(jì)費(fèi)停車”。這些停車“新辦法”雖能起到緩解“停車難”的效果，但仍然是屬于治標(biāo)不治本之策。

　　此次，南寧市交警部門在地鐵出入口、商場(chǎng)及醫(yī)院等附近設(shè)“3分鐘限時(shí)免費(fèi)停車泊位”之舉，表面上看，這既可以滿足市民短暫性停車的需要，緩解“停車難”，又能不阻礙交通出行，不帶來(lái)交通安全隱患，可謂是“一舉兩得”。

　　但事實(shí)上，“3分鐘限時(shí)免費(fèi)停車”無(wú)異于是一種“執(zhí)法陷阱”。試想，停車“限時(shí)3分鐘”，在這么短的時(shí)間內(nèi)，司機(jī)能夠保證“不超時(shí)”嗎?也許，司機(jī)剛把車子停入車位，司乘人員還沒(méi)來(lái)得及開(kāi)門下車就已經(jīng)“超時(shí)”了。那這樣的“免費(fèi)停車”不就是一種“紙上福利”嗎?3分鐘后，或許等候司機(jī)的就是一張違停“罰單”。

　　因此，筆者以為，設(shè)置“3分鐘限時(shí)免費(fèi)停車泊位”根本就沒(méi)有必要。如果真的能從城市管理精細(xì)化、交通執(zhí)法人性化的角度去設(shè)置“限時(shí)免費(fèi)停車泊位”，那也應(yīng)把限時(shí)時(shí)間“延長(zhǎng)一些”，比如“10分鐘”“20分鐘”，那這樣的“限時(shí)免費(fèi)停車泊位”還可能會(huì)贏得廣大司機(jī)朋友的認(rèn)同和贊譽(yù)。否則，設(shè)置“3分鐘限時(shí)免費(fèi)停車泊位”，既給人一種“不痛不癢”之感，更給人一種故意設(shè)置“執(zhí)法陷阱”的誤解。如此，反倒會(huì)引發(fā)嘲諷，甚至指責(zé)。

　　由此可見(jiàn)，設(shè)置“限時(shí)免費(fèi)停車泊位”也是一門“技術(shù)活”。如果設(shè)置“得當(dāng)”，不僅能滿足市民短暫性停車的需要，而且也能真正緩解“停車難”問(wèn)題。相反，如果設(shè)置“不當(dāng)”，反而會(huì)徒增笑柄，引發(fā)反感。

　　總之，一句話，設(shè)置“限時(shí)免費(fèi)停車泊位”還是要慎重為要。