避免“開(kāi)車門悲劇”不妨學(xué)學(xué)“荷式開(kāi)門法”

　　作者：葉金福 稿源：時(shí)評(píng)界 編輯：時(shí)小川

　　男子開(kāi)車門不注意，導(dǎo)致與電動(dòng)車相撞，造成對(duì)方重傷不治。而男司機(jī)也因此付出了被判處有期徒刑一年，緩刑一年六個(gè)月的代價(jià)。近日，廣州市南沙區(qū)法院對(duì)該案作出了一審判決。(5月27日《信息時(shí)報(bào)》)

　　據(jù)指控，去年9月7日，趙某云無(wú)證駕駛小型面包車，行駛至廣州市南沙區(qū)東涌鎮(zhèn)良馬一街出小烏興旺街南1000米路段停車后不按規(guī)定打開(kāi)車門，導(dǎo)致與駕駛無(wú)號(hào)牌二輪電動(dòng)自行車的被害人黎某相撞，造成被害人黎某受傷經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。經(jīng)廣州市公安局交通警察支隊(duì)南沙大隊(duì)認(rèn)定，趙某云承擔(dān)事故全部責(zé)任。

　　在我們的現(xiàn)實(shí)生活中，類似于司機(jī)開(kāi)車門而導(dǎo)致交通事故的事例在各地屢有發(fā)生，輕則人倒車翻受輕傷，重則可能發(fā)生車翻人亡的悲劇。

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第六十三條的規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車在道路上臨時(shí)停車，應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定：車輛停穩(wěn)前不得開(kāi)車門和上下人員，開(kāi)關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。”同時(shí)，《道路交通安全法》也規(guī)定，“機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任”。機(jī)動(dòng)車在臨時(shí)停車開(kāi)關(guān)車門時(shí)，應(yīng)靠邊停車，觀察周圍的道路交通狀況后，在確保安全的情況下開(kāi)關(guān)車門，否則將被認(rèn)定為有過(guò)錯(cuò)。可見(jiàn)，司機(jī)“任性”開(kāi)車門一旦造成傷亡事故，是要負(fù)相應(yīng)的法律責(zé)任的。

　　其實(shí)，要避免“開(kāi)車門悲劇”的發(fā)生，不妨可以學(xué)學(xué)“荷式開(kāi)門法”。“荷式開(kāi)門法”，就是司機(jī)用離車門最遠(yuǎn)的那只手開(kāi)車門，即左駕用右手開(kāi)，右駕左手開(kāi)。這個(gè)動(dòng)作可不是隨便做做的，當(dāng)你換成離車門較遠(yuǎn)的那只手開(kāi)門時(shí)，你的上半身會(huì)自然而然地轉(zhuǎn)動(dòng)，頭部和肩膀就會(huì)很自然地向外看。首先，眼睛會(huì)通過(guò)后視鏡觀察，然后轉(zhuǎn)身的時(shí)候向后看，這一個(gè)完整的動(dòng)作就能避免很多不必要的交通事故發(fā)生?？梢哉f(shuō)，如果司機(jī)朋友能養(yǎng)成“荷式開(kāi)門法”的良好習(xí)慣，就完全可以有效地避免“開(kāi)車門悲劇”的發(fā)生。

　　當(dāng)然，避免“開(kāi)車門悲劇”的發(fā)生，除了養(yǎng)成“荷式開(kāi)門法”之外，司機(jī)停車開(kāi)門時(shí)，一定要先看看汽車周圍的交通狀況，尤其是要先看看車子的后面有無(wú)車輛、騎車者、行人，如果有車輛、騎車者、行人，要先讓他們過(guò)去之后才開(kāi)門下車。還有，也希望開(kāi)車者和騎車人在路過(guò)停在路旁的車輛，特別是剛停下來(lái)的車輛時(shí)，一定要注意與其保持一定的距離，以避免釀成悲劇。

　　總之，一句話，避免“開(kāi)車門悲劇”，學(xué)學(xué)“荷式開(kāi)門法”挺管用。