艾才國:“并線不成砸車窗” 路怒癥該好好治了
作者:艾才國 稿源:時評界 編輯:洪小兵
北京市公安局朝陽分局官方微博20日晚通報指,5月19日17時許,在北京市朝陽區(qū)東三環(huán)中路輔路雙井橋北側(cè),石某(男,48歲)駕駛小客車并線過程中,對同向行駛的王某某未讓行產(chǎn)生不滿。趁等候紅燈時,石某持隨車攜帶的棒球棒將王某某右車門車窗砸碎,后駕車逃離現(xiàn)場。。(5月21日《中國新聞網(wǎng)》)
許多人生活中好斗氣,就連開車也不例外。開車中“路怒癥”一族大有人在:你超我,我非超你;你會車不關(guān)大燈,我會車也不會變燈……,這些現(xiàn)象司空見慣,他們在駕車過程中,信奉的是針尖對麥芒哲學(xué),講求的是“人不犯我,我不犯人;人若犯我,我必犯人” 的理念,駕車時“我”字當(dāng)先,一點虧吃不得,丁點兒委屈受不得。就拿“并線不成砸車窗”這件事來說吧,石某想并線,王某某不讓,并線不成致石某的“路怒癥”犯了,竟然趁等候紅燈時,用隨車攜帶的棒球棒將王某某右車門車窗砸碎,這樣的“路怒癥”,是該到拘留所里好好治治了。
值得警惕的,“路怒癥”司機引發(fā)的交通傷亡事故案例生活中不勝枚舉:著名評書藝術(shù)家田連元車禍身亡,就是肇事司機趙某某“賭氣別車”釀的大禍;廣州市36路公交車司機為賭氣80邁速度追前車,致使30多名乘客受傷……。有資料顯示:“路怒癥”斗氣開車作為八種危險駕車形式之一,交通事故發(fā)案率在逐年上升。
其實,患“路怒癥”、開斗氣車,它不僅讓“文明禮讓”受傷,讓和諧社會蒙羞,與文明社會背道而馳,與平安交通格格不入,更是拿自己的命、別人的命在賭氣。開車直接反應(yīng)出一個司機的素質(zhì)和文明程度,車是運輸和交通工具,不是“路怒癥”司機斗氣的道具。吃虧是福,行車途中受點委屈不算什么,寬容與忍讓絕不代表軟弱,相反,寬容方能證明你的成熟,忍讓恰恰顯示你的美德。正所謂:退一步海闊天空,忍一忍風(fēng)平浪靜。愿每一位司機朋友在開車時學(xué)會包容和謙讓,不患“路怒癥”,不開斗氣車,不開霸王車,在駕車途中永遠(yuǎn)奏響文明禮讓的樂章。
凡本網(wǎng)注明“來源:時評界”的所有作品,版權(quán)均屬于作者和時評界共有,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:時評界”。紙媒使用稿子,須告知本網(wǎng)站,由本網(wǎng)站提供作者聯(lián)系方式,由紙媒支付稿酬。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
凡本網(wǎng)注明“來源:XXXXX(非時評界)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
如作品內(nèi)容、版權(quán)等存在問題,請在兩周內(nèi)同本網(wǎng)聯(lián)系,聯(lián)系方式:電話:15275837293 E-mail:spj@shipingjie.net QQ:1969838368
時評界暫未實行稿件付費制。所有投稿的作者,本網(wǎng)均視為充分理解并接受此項聲明。
·高連奎:一戰(zhàn)國際秩序大博弈 (2014-03-19)
·前三十年看王石柳傳志 后三十年看李河君李書福 (2014-01-07)
·高連奎:亞當(dāng)斯密對中國的批判不靠譜 (2013-12-23)
·“不能讓金錢主導(dǎo)一切”——桑德爾旋風(fēng)的中國意義 (2013-12-14)
·自發(fā)秩序,還是社會契約? (2013-12-03)
丁家發(fā):醫(yī)院“多收費”:金額雖小影響極壞
周志宏:治理“空包快遞” 需要釜底抽薪
防疫通告錯將鲅魚圈寫成某某圈,還是沒走心
殷建光:嚴(yán)懲“吸毒副局”處分為何遲遲不到位
廖衛(wèi)芳:“趴桌睡”不應(yīng)是孩子午休唯一的姿勢
葉金福:“不養(yǎng)孩子不準(zhǔn)離婚”是一種司法進步
沈萬忠:開展黨史學(xué)習(xí)教育汲取砥礪奮進力量
殷建光:“他還小”是孩子成長毒藥
一男子入水救的是女兒,生活中沒有旁觀者