廖衛(wèi)芳：“醉酒騎車違法”應(yīng)廣而告之

　　作者：廖衛(wèi)芳 稿源：時(shí)評(píng)界 編輯：洪小兵

　　醉駕入刑，已經(jīng)有11年了。如今，“喝酒不開(kāi)車，開(kāi)車不喝酒”的理念已深入人心，但有些人誤認(rèn)為這里說(shuō)的“車”僅指機(jī)動(dòng)車，并不包括電動(dòng)自行車。事實(shí)上，醉酒騎車也屬于違法，其背后的安全風(fēng)險(xiǎn)不容小覷，違法隱性成本并不低。(6月20日《寧波日?qǐng)?bào)》)

　　眼下，“醉酒駕車違法”早已婦孺皆知，但“醉酒騎車違法”卻鮮為人知。因此，筆者以為，很有必要對(duì)“醉酒騎車違法”進(jìn)行“廣而告之”，這不僅是一種普法，更是一種警示。

　　據(jù)了解，在我們的現(xiàn)實(shí)生活中，很多騎車者之所以習(xí)慣于“醉酒騎車”，主要緣于兩個(gè)原因，一是騎車者自認(rèn)為電動(dòng)車不是“機(jī)動(dòng)車”，因而總以為自己是“騎”電動(dòng)車不是“開(kāi)”電動(dòng)車;二是交警幾乎不查“醉酒騎車”行為，即使偶爾查到了也最多口頭勸說(shuō)、教育幾句就算完事。正因?yàn)?ldquo;醉酒騎車”違法成本低，因而“醉酒騎車”現(xiàn)象比比皆是。

　　其實(shí)，根據(jù)《道路交通安全法》第89條，以及《道路交通安全法實(shí)施條例》第72條的規(guī)定，不得在道路上醉酒駕駛自行車、三輪車、電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車。如果違反以上規(guī)定，應(yīng)處以50元罰款。可見(jiàn)，“醉酒騎車”也是一種交通違法行為，只是“一罰了之”，不足以起到強(qiáng)有力的震懾作用。

　　因此，筆者以為，要遏制“醉酒騎車”交通違法行為，還需加大普法力度和提高違法成本。一方面，交警部門應(yīng)通過(guò)廣播、電視、報(bào)紙和網(wǎng)絡(luò)等媒體，對(duì)“醉酒騎車違法”進(jìn)行廣而告之，不妨用身邊的真實(shí)案例，以案釋法，以案警示，讓每一位騎行者知曉“醉酒騎車違法”，從而自覺(jué)遠(yuǎn)離“醉酒騎車”。另一方面，司法部門應(yīng)加強(qiáng)立法工作，增加“醉酒騎車”的違法成本，不妨把教育、罰款和刑責(zé)進(jìn)行疊加處罰，對(duì)“醉酒騎車”行為予以強(qiáng)有力的震懾，從而堵上“醉酒騎車”這一交通違法漏洞。

　　同時(shí)，交警部門也應(yīng)像查處“醉酒駕車”一樣，把查處“醉酒騎車”列入常態(tài)化執(zhí)法范疇，發(fā)現(xiàn)一起嚴(yán)處一起，從而讓“喝酒不騎車，騎車不喝酒”的理念深入人心，成為廣大騎車者的一種自覺(jué)行為。如此，“醉酒騎車”交通違法行為才能得以有效遏制。