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張洪泉:聊城現(xiàn)“小蜜”共享電動(dòng)車是一件好事

2018-04-24 12:06:54 oc3-line.com 來源:時(shí)評(píng)界 有0人發(fā)表了看法
[導(dǎo)讀]  看著朋友圈中“小蜜”共享電動(dòng)車的樣子,感覺很清新、很悅目,給聊城城市交通帶來了一股清風(fēng),一定會(huì)成為市民喜歡的新秀。從“鯰魚效應(yīng)”上看,聊城現(xiàn)“小蜜”共享電動(dòng)車是一件好...

    作者:張洪泉

  近日,聊城市出現(xiàn)了“小蜜”共享電動(dòng)車,該車未在交通運(yùn)輸主管部門的統(tǒng)籌規(guī)劃內(nèi),屬于私自投放、無序運(yùn)營(yíng);且“小蜜”共享電動(dòng)車的“企業(yè)用戶押金專用賬戶”未在交通、金融等主管部門的監(jiān)管中。(聊城新聞網(wǎng)4月23日)

  看著朋友圈中“小蜜”共享電動(dòng)車的樣子,感覺很清新、很悅目,給聊城城市交通帶來了一股清風(fēng),一定會(huì)成為市民喜歡的新秀。從“鯰魚效應(yīng)”上看,聊城現(xiàn)“小蜜”共享電動(dòng)車是一件好事,想必能推動(dòng)聊城共享車輛行業(yè)健康高速發(fā)展。

  長(zhǎng)期以來,城市公共事業(yè)往往靠地方政府出資,由國(guó)有企業(yè)運(yùn)營(yíng);在獨(dú)此一家、壟斷式的經(jīng)營(yíng)中,缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力,很多國(guó)企按部就班,當(dāng)一天和尚撞一天鐘,以致整個(gè)城市公共事業(yè)無法與時(shí)俱進(jìn),甚至落后于全國(guó)同等城市。站在這個(gè)角度看,聊城出現(xiàn)“小蜜”共享單車,無論是何人何地投資,對(duì)聊城都是一件非常好的事情。

  聊城是一座文化古城,歷史文化悠久,是龍山文化、兵家文化、儒家文化、運(yùn)河文化、誠(chéng)信文化等多個(gè)文化的發(fā)祥和傳承地,有宋代古樓鐵塔,山陜會(huì)館,景陽岡、獅子樓、晉臺(tái)西望臺(tái)等文化名勝。這些年來,隨著國(guó)家發(fā)展大形勢(shì)的推進(jìn),鐵路、高鐵、飛機(jī)場(chǎng)不斷的結(jié)緣聊城,越來越多的人開始關(guān)注聊城,“小蜜”共享電動(dòng)車現(xiàn)身聊城,或許就是一例。

  事物的發(fā)展都是從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的,“小蜜”共享電動(dòng)車的發(fā)展,也應(yīng)該走不出這個(gè)路子。“小蜜”共享電動(dòng)車的所有者,應(yīng)該盡快規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為,該辦理的手續(xù)盡快辦理;而監(jiān)管部門,最好能主動(dòng)伸出援手,協(xié)助企業(yè)盡快合法合規(guī)經(jīng)營(yíng)。

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