宋國：公務(wù)員購奧迪享特惠不是好現(xiàn)象

　　作者：宋國 稿源：時評界 編輯：洪小兵

　　“拿出公務(wù)員證，購買一汽-大眾奧迪品牌的汽車就可以比沒有證件的人享受更多優(yōu)惠。”這不是戲言，而是默認的“行規(guī)”。

　　《法制日報》記者經(jīng)過連日調(diào)查走訪得知，在銷售一汽-大眾奧迪品牌汽車過程中，廠家會在原有優(yōu)惠基礎(chǔ)上根據(jù)指導(dǎo)價給予公務(wù)員群體“特殊”折扣。(《法制日報》3月18日)

　　市場經(jīng)濟，開展五花八門的商業(yè)營銷方式，只要不違背法理，都屬正常，無可厚非。因而說，降價促銷是許多商家慣用的手法之一。實踐證明，這也是一種成效明顯的促銷方式。大到房產(chǎn)汽車，小到針頭線腦，許多商家都會選擇這一方式。生活中司空見慣，人們早已習(xí)以為常。奧迪車降價促銷，對于消費者來說本是一件好事，可為啥會成為輿論關(guān)注的焦點和網(wǎng)友的槽點呢?根源就在于廠家會在原有優(yōu)惠基礎(chǔ)上，根據(jù)指導(dǎo)價給予公務(wù)員群體“特殊”折扣。說句不好聽的話，這顯然是王小二開飯店看人下菜。雖然說這個特殊折扣不太大，只有價格1%左右，多者也不過5000元左右。但是，對于其他客戶來說，總讓人感到不舒服，不平等。正如學(xué)者所說的那樣，涉嫌價格歧視。而且這一營銷方式還并非是一城一地所獨有，而是早已成為奧迪營銷的默認“行規(guī)”。這就值得說道說道了。

　　依筆者看，購買奧迪公務(wù)員享特惠不是一個好創(chuàng)意。理由如下。

　　首先是厚此薄彼，挫傷了其他客戶的心。市場經(jīng)濟規(guī)則之一就是交易公平，你現(xiàn)在卻人為的給于區(qū)分，雖然說這么做能贏得買奧迪車公務(wù)員的歡心，但卻會冷了其他客戶的心。甚至?xí)屢徊糠秩藢δ憔炊h之，轉(zhuǎn)買其它品牌的轎車也說不定。即使勉強購買奧迪，心中也會給奧迪形象減分。這才是最為可怕之處。弄不好就會因小失大，得不償失。再就是同是公務(wù)員，由于工種不同特惠的標準還不同，諸如法官等特惠幅度還可以更大。要知道陽春白雪，曲高和寡的道理，我想這不用細說，大凡是人心中都會有桿秤。

　　其次是涉嫌價格歧視。車還是那款車，銷售方還是那個銷售方，卻因為購車者身份不同，價格亦不同，這顯然不合理，也不合法。根據(jù)反壟斷法，具備市場支配地位的企業(yè)，沒有正當理由，不得對條件相同的交易相對人在交易價格等交易條件上實行差別待遇。正像武漢大學(xué)法學(xué)院教授孫晉所說的那樣，若是認定奧迪具備市場支配地位，那就違反了我國反壟斷法，涉嫌價格歧視，屬濫用市場支配地位行為。如果行為發(fā)生在湖北，湖北省物價部門就應(yīng)該進行執(zhí)法;若是認定不具備市場支配地位，則涉嫌反不正當競爭法等法律法規(guī)規(guī)制的商業(yè)賄賂行為，工商部門應(yīng)該進行查處。”因此說，對此種做法，監(jiān)管部門應(yīng)該立即予以糾正。

　　再次作為經(jīng)營性單位，加大營銷力度無可厚非，但必須以不違背法理為前提。否則就會弊多利少，甚至適得其反。這樣的事還是不做為好。實行折上折就說明還有降價的空間，如果把這個優(yōu)惠價適用于所有客戶，效果毫無疑問會更好。你說是不是?