防范買二手車風(fēng)險 別讓消費者“單打獨斗”

　　作者：周志宏 稿源：時評界 編輯：洪小兵

　　有讀者向北京日報客戶端反映，自己聯(lián)系某平臺入駐商家，花三萬多元買了一輛二手車，而后卻被鑒定為事故車，而當(dāng)他找對方協(xié)商時，對方卻“翻臉不認(rèn)人”。把好平臺、合同和驗車三道關(guān)，消費者才能買到放心車。(北京日報客戶端3月14日)

　　如今，不少人習(xí)慣在網(wǎng)上尋找二手車車源。然而，這車況難測和交易風(fēng)險常讓人心里沒底。三個月前，為了趕回老家過年，黃先生琢磨著購買一輛二手車。他在幾個二手車平臺上做了功課，而后選擇了某平臺上“價格合適，還是正規(guī)入駐商家，有‘三非’(非事故、非火燒、非水泡)承諾、有責(zé)退換承諾”的優(yōu)選商家“買臺放心車”二手車。一番溝通后，與對方約定到線下看車，并于1月15日通過微信向接待他的人交了5000元押金，第二天簽訂合同又將尾款26000元通過支付寶轉(zhuǎn)給了另一個人賬戶。

　　出于對平臺和商家的信任，黃先生實地看車時，對方講解車況承諾無事故，他便很快簽了合同。簽合同時，對方表示行駛證會過幾天郵寄給他。而他當(dāng)時簽合同的甲方并不是“買臺放心車”商家注冊的北京潞寶汽車服務(wù)有限公司，而是“濰城區(qū)南關(guān)愛車人二手車信息咨詢服務(wù)中心”。問題出現(xiàn)在他收到商家寄來的車輛證件時。“竟然發(fā)現(xiàn)車輛過戶了四五次，且使用性質(zhì)是營轉(zhuǎn)非。”黃先生說：“如果知道是營轉(zhuǎn)非車輛，我怎么會買?”誰料想，更大的打擊還在后面。黃先生出于對車況的詳細(xì)掌握，聯(lián)系了第三方檢測軟件“查博士”，而后車輛檢測結(jié)論為“事故車”。與“買臺放心車”商家溝通，商家卻以簽訂合同的不是自己為由，拒絕協(xié)調(diào)處理此事。

　　“這就是二手車行業(yè)說的‘拼縫兒’。”一名汽車行業(yè)人士表示，所謂“拼縫兒”，就是這輛車或許并非是原商家所有，原商家只是拿來在線上或?qū)嵉貟斐鍪圪u，而后從中賺提成或中介費。在黃先生出示的“車輛轉(zhuǎn)讓協(xié)議書”中，還隱藏著許多陷阱。“協(xié)議書”上的甲方，不僅不是潞寶汽車有限公司，而且只是手寫的公司名字、身份證號、手機號碼以及簽訂日期，也未加蓋公章。此外，協(xié)議中還有一條“由于甲方受檢測條件影響，不對該車輛公里數(shù)、事故、噴漆情況做任何承諾”十足的“霸王條款”。真是豈有此理!

　　隨著調(diào)查，人們發(fā)現(xiàn)平臺在自身免責(zé)上留了一手。雖然“買臺放心車”是優(yōu)選商家，但前述多個承諾，平臺均有標(biāo)注出是“商家承諾”，且用小字注明“以上承諾是商家承諾，與平臺無關(guān)。如遇虛假信息，可向平臺投訴舉報。”類似平臺聲明“免責(zé)”的做法，在一些汽車軟件上不是個例。另一款二手車軟件，直接表示“僅提供車源展示，不介入車輛交易和糾紛處理。”

　　更讓人感到意外的是，就在平臺介入處理“買臺放心車”商家后僅僅兩天，“買臺放心車”竟然緊急更名為“京運二手車”。頁面信息顯示，雖然店面名稱換了，但通過商家預(yù)留在平臺的營業(yè)執(zhí)照可以看出，備案公司依舊為北京潞寶汽車服務(wù)有限公司，且商家地址未發(fā)生改變。而這一點，在現(xiàn)場探訪時，對方解釋為“我們要重新往平臺上發(fā)，車輛還沒上架呢!”個中蹊蹺顯然只有商家肚里明白。

　　現(xiàn)實中，黃先生購買二手車遭遇的情況并非個案，教訓(xùn)必須認(rèn)真記取。要選購二手車，盡可能避免風(fēng)險，消費者必須把好幾道關(guān)。盡量找規(guī)模大、相對知名的公司或平臺，這是關(guān)鍵。再者，購車時，最好邀約相對懂車或會修車的朋友，對車輛進(jìn)行初次把關(guān)，能找專業(yè)權(quán)威的第三方機構(gòu)進(jìn)行購前檢測更好，能很大幾率避免風(fēng)險。特別要謹(jǐn)慎的是，在交易和簽署合同時，要注意核對交易公司資質(zhì)，并在合同中明確寫上排除事故、水泡、火燒等信息，盡可能避免簽署三方合同，避免和個人產(chǎn)生錢財交易。

　　防范買二手車風(fēng)險別讓消費者“單打獨斗”。對黃先生購買二手車的遭遇，有關(guān)主管及執(zhí)法部門不能袖手旁觀、聽之任之。該出手時須出手，不能任由不法商家肆意坑害消費者，特別是第一次買車、對很多交易事項都不懂，稀里糊涂看車、交定金、簽合同”的消費者。該依法較真時必須較真，該給以處罰的不能“和稀泥”，維護消費者合法權(quán)益不能只是說得好聽。