“乘車人不系安全帶被罰款”不止須廣而告之

　　作者：周志宏 稿源：時評界 編輯：洪小兵

　　近幾日，越來越多的市民坐汽車后座上不系安全帶，被罰款20元。二月初，交管部門對后排乘客不系安全帶的行為進(jìn)行過警告，當(dāng)時沒有實施罰款。記者獲悉，此項處罰的依據(jù)是《北京市實施<道路交通安全法>辦法》中的第八十四條“乘車人未按照規(guī)定使用安全帶”的，處20元罰款。(北京日報客戶端3月15日)

　　一線交警介紹，對不正確使用安全帶進(jìn)行處罰，根本目的是要減少交通事故發(fā)生后的亡人、傷人情況。“出了事故，系不系安全帶的差別，每一個司機(jī)都知道，但不見得每個乘客都知道。你自己可能開不快，但是旁邊突然沖過來一輛開的特別快的，撞上你這輛車了，不系安全帶的后果，那可就出來了。”

　　現(xiàn)實中，駕駛員開車時必須系安全帶，已經(jīng)為人們所熟知;小汽車在行駛途中，后排乘客也得系好安全帶，正在為越來越多的的乘客所了解;可“處罰后排乘客不系安全帶，并不僅限于出租車和網(wǎng)約車，包括小客車、大客車都在執(zhí)法檢查之列”，習(xí)慣不習(xí)慣先擱一邊，或許，這些車給每位乘客都配備了安全帶，但真正了解這一規(guī)定、并自覺佩戴好安全帶的乘客確實為數(shù)不多。再者，城鄉(xiāng)公交算是大中型客車了吧?即便是每個座位配備了安全帶，可有幾個乘客了解?又有多少乘客會自覺戴上?那些擠著、站著的乘客哪來安全帶?說到這些，原因很簡單，決策部門要考慮周全、配套齊全;交警部門要強(qiáng)化宣傳、嚴(yán)格執(zhí)法。

　　其實，根據(jù)我國《道路交通安全法》等法律法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的，處50元罰款，記1分。副駕駛、后排等乘車人未按規(guī)定使用安全帶的，處5元罰款。車輛通過高速公路時，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的，處20元罰款。已然表明，大中型客車全員全程必須規(guī)范使用安全帶的，否則，就存在安全隱患，一旦被查獲，就會被處罰。只不過這一規(guī)定還沒有為廣大乘客所熟知，還沒能成為廣大乘客的自覺行為。

　　“安全帶是生命帶，全員、全程都要系好!”有鑒于此，“乘車人不系安全帶被罰款”不止要通過多種渠道、采用各種形式進(jìn)行廣泛深入的宣傳，廣而告之，使之人人明白，還要進(jìn)行專項治理、形成一定氛圍，以提升乘車人主動安全防護(hù)水平，有效減輕交通事故后果，堅決防范群死群傷交通事故。

　　不僅如此，重點(diǎn)還在于，交警部門要盡職盡責(zé)，立足源頭治理，督促加強(qiáng)對駕駛?cè)恕⒊藙?wù)員、出站檢查員、校車隨車照管人員等從業(yè)人員的安全教育管理，并通過12123短信平臺推送警示提醒信息，還必須強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)，注重執(zhí)法勸導(dǎo)和路面管理，系統(tǒng)推進(jìn)大中型客車尤其是班線客車、旅游包車、通勤包車和校車全員規(guī)范使用安全帶;客運(yùn)部門要加強(qiáng)內(nèi)部管理，車輛啟動前，要督促、檢查乘客系好安全帶;廣大乘客要自覺遵守規(guī)定，自覺規(guī)范使用安全帶，并逐漸養(yǎng)成習(xí)慣，減少“意外”。