廖衛(wèi)芳：讓“隱私運單”成為快遞“標(biāo)配運單”

　　作者：廖衛(wèi)芳 稿源：時評界 編輯：洪小兵

　　當(dāng)前，我國日均快遞業(yè)務(wù)量已超3.3億件，由此產(chǎn)生的大量寄遞數(shù)據(jù)，給個人信息保護(hù)帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。給快遞貼上隱私運單，讓個人信息“藏起來”。前不久，國家郵政局、中央網(wǎng)信辦、公安部三部門聯(lián)合召開推進(jìn)會，深入推廣應(yīng)用隱私運單，給快遞個人信息加把“安全鎖”。(11月9日《人民日報》)

　　近年來，網(wǎng)購已成為人們的一種日常消費方式，而快遞則是連接著電商和消費者之間的一座橋梁。據(jù)統(tǒng)計，從2021年起，全國快遞包裹數(shù)量每年都突破千億件大關(guān)。這說明，快遞業(yè)已然成為一個龐大的新興行業(yè)。

　　但一直以來，為了方便快遞寄送，快遞運單往往實行“實名制”，一張小小的快遞運單上，消費者的姓名、電話、地址等個人信息一應(yīng)俱全，幾乎“全裸”于公眾眼皮底下。于是，一些不法分子便“瞄”上了快遞運單上的個人信息，不是故意泄露信息，就是惡意販賣信息，致使“快遞運單”成了“泄密運單”。

　　今年4月7日，市場監(jiān)管總局發(fā)布快遞運單“新國標(biāo)”，明確收寄件人姓名應(yīng)隱藏一個漢字以上，聯(lián)系電話應(yīng)隱藏6位以上，地址應(yīng)隱藏單元戶室號，個人信息全部加密。此次，國家郵政局、中央網(wǎng)信辦、公安部三部門又明確深入推廣應(yīng)用“隱私運單”，這無疑是治理快遞個人信息“裸奔”的一個好辦法。同時，這也說明，“隱私運單”成為快遞的“標(biāo)配運單”，已成為一種必然趨勢。

　　但筆者以為，要讓“隱私運單”成為快遞的“標(biāo)配運單”，還需綜合施治。首先，需要加強(qiáng)快遞企業(yè)的內(nèi)部制度建設(shè)?？爝f公司要建立個人信息保護(hù)內(nèi)控機(jī)制，與員工簽訂保密協(xié)議，嚴(yán)格落實違約懲戒機(jī)制。明確公司內(nèi)部各部門、各崗位的信息安全責(zé)任，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)出快遞處理、存放場地;公司可安排專業(yè)人員對收寄、分揀、運輸、投遞等環(huán)節(jié)的信息處理進(jìn)行安全監(jiān)控。其次，在技術(shù)措施方面，應(yīng)加強(qiáng)安全驗證建設(shè)。在采用傳統(tǒng)的賬號密碼驗證外輔之以其他驗證方式，使快遞員提高派件效率的同時保證隱私不被泄露。其三，需加強(qiáng)信息系統(tǒng)的權(quán)限管理，僅向員工分配滿足工作需要的最小操作權(quán)限和最小的可訪問信息范圍。

　　同時，要大力推行隱私運單、虛擬號碼等個人信息去標(biāo)識化技術(shù)，鼓勵電商平臺與寄遞企業(yè)打通信息瓶頸，及時共享有關(guān)數(shù)據(jù)，配合做好隱私面單推進(jìn)工作，從而從信息源頭阻斷不法分子的犯罪行為。

　　相信，只要從內(nèi)部制度建設(shè)、技術(shù)建設(shè)、權(quán)限管理等方面入手，為“快遞運單”加設(shè)一把“隱私鎖”“安全鎖”，就一定能有效防范快遞運單上的個人信息“裸奔”，從而讓“快遞運單”不再成為“泄密運單”。