黃燚：1元手寫票折射中國安全感

　　作者：黃燚  稿源：時評界  編輯：時小川
　　哈爾濱局集團有限公司管內(nèi)有10對公益慢火車站間票價為1元錢起售，主要方向為漠河、長汀鎮(zhèn)、烏伊嶺等地，單程共停靠170余個車站，其中有近80個車站站間票價為1元錢，仍使用手寫票。（1月14日中國新聞網(wǎng)）
　　在經(jīng)濟高速發(fā)展的當(dāng)下，動車、高鐵成為出行人的口頭禪，過節(jié)放假就要出去走走成為新時代的過節(jié)方式。在富有、快節(jié)奏生活的對面，有一些地區(qū)依然是貧瘠的，人們過的還是慢生活。鐵路，持續(xù)在這些地區(qū)運營慢火車，體現(xiàn)的是“人民鐵路為人民”的初心，給與當(dāng)?shù)厝说氖巧畹陌踩小?br /> 　　其實，這種安全感在我國不僅僅體現(xiàn)在公益鐵路上。在窮鄉(xiāng)僻囊處修建高架橋，在山區(qū)之間搭建公路，一處處沒有路的村莊，被一條條攻克世界修建難題的道路所代替。沒有哪一個國家愿意像中國一樣，在基礎(chǔ)建設(shè)上如此不懈余力，沒有哪一個國家愿意像中國一樣，為了一個村落耗資上億打通斷頭路，更沒有哪一個國家愿意像中國一樣把讓脫貧當(dāng)作頭等大事來抓。
　　有多大能力，就要有多大責(zé)任。改革開放以來，一部分地區(qū)人富有了起來。然而全國人民是一家，富起來人積累了資金，學(xué)習(xí)到了技術(shù)，提升了能力，反身回頭，向其他貧困地區(qū)人伸出了援手。也正是全國人民不分種族、不分地域，互相幫助，才得以實現(xiàn)和諧社會。
　　對內(nèi)幫助，在外救助。多少次海外國人是第一批離開災(zāi)區(qū)的，多少次海上商船，是在國旗護衛(wèi)下通過海盜區(qū)域的，多少次因為是中國人，在外求學(xué)被教師另眼相看。
　　安全感，因為國家強大而體現(xiàn)。這種強大，不是上限，而是下限。這樣的安全感，讓中國形成一個拳頭，不斷打破各種枷鎖，為世界共同發(fā)展注入新的力量。