讓

　　作者：李民增

　　一說讓，人們立即想到讓座?，F(xiàn)實生活中確實也經(jīng)常遇見需要讓座的事。讓座既是中國的傳統(tǒng)美德，也能檢驗一個人的人品。

　　慶幸的是，現(xiàn)在讓座不僅繼承了老傳統(tǒng)，而且越來越普遍。年紀(jì)大了，每次出門乘公交車，只要沒座，總會有人讓座，收獲一份或幾份感動。當(dāng)然是年輕人給老人讓座，如果同齡人呢?兩個年輕人，一般不用讓座。如果讓座，便有客氣成分。兩位老人，一般不用讓，如果其中一個年輕點或身體素質(zhì)好點，主動提出為另一位讓座，則會讓人感動。當(dāng)事人感動，看見的人也感動。

　　我就遇見過此類事。當(dāng)有人開玩笑，說我有意作秀時，我解釋說：“在比我年齡更大的人面前，我也是青年。”那人啞然，眾人笑。善意地笑，表示對我的贊賞。二弟也有過同類事。相信別人也有過。

　　反之，如果該讓座而不讓座，便會受到輿論的譴責(zé)。這都是好事，正能量。

　　現(xiàn)在說的是讓路。現(xiàn)實生活中，此類事更多。幾乎每個人，每天出門，都會遇到需要讓路的事。人與人讓，車與車讓，車與人讓，人與車讓。什么情況都有。

　　當(dāng)然有紅綠燈可以遵守，但很多時候沒紅綠燈，小路，路口，等等。此時便有一個讓的問題。

　　讓不僅是禮節(jié)，也有利于安全。有人搶道，搶走，不僅有危險，人品也有問題。車禍往往在這時候發(fā)生。在這一點上，我最有發(fā)言權(quán)。因為，我的人格決定，不會搶道。再加上我的明智，為了安全，也不會搶道。也有想不到的事。

　　昨天出門過公路時，適逢紅綠燈交換，我想干脆晚走一會，等別人過去再說。另一輛車卻不動，看樣子是想讓我先過。我剛想開動時，他見我不動，也開動了一下，差一點相撞。這是讓出來的毛病。如果溝通一下，讓誰先過，還好點。問題是。那人在車?yán)铮瑹o法溝通。

　　天下之大，無奇不有。世上好人多，偶爾也有不論理的。

　　某日，一輛車停在路中心，有人看不慣，下車去勸說他時，他還振振有詞，兩個理：“一，兩邊有過的地方(路口大，他堵不嚴(yán))你為什么不走?二，停在路口不對，別人不管，你多管閑事干什么?”無理霸道，不值一駁。

　　他是我的熟人，還看著我的臉說，意圖取得我的支持。我笑著批評他：“你說的什么理哎?堵在路口就是不對。別人不管就是理啦?快開走吧!一會交警來了狠罰你!”

　　他頭一扭，臉一紅，“哼”了一聲說：“交警怎么罰都行。他說就是不行!”強(qiáng)詞奪理，自己給自己下臺。

　　作者簡介：李民增，男。聊城詩人協(xié)會理事。中國鄉(xiāng)土詩人協(xié)會會員。作品經(jīng)常在國內(nèi)外發(fā)表，散見于多種報刊。出版有詩集《春雨瀟瀟》，詩文集《柳園漫話》。散文獲第三屆《中華情》全國詩歌散文聯(lián)賽金獎。