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姚瑤:馴服“路怒癥”應(yīng)有“緊箍咒”

2017-05-25 07:19:02 oc3-line.com 來源:時評界 有0人發(fā)表了看法
[導(dǎo)讀]  “路怒癥”,顧名思義就是帶著憤怒去開車,其最早來自國外心理學(xué)。隨著中國汽車數(shù)量增多,這一心理問題也受到國內(nèi)越來越多專家的關(guān)注。公安部交管局...

  作者:姚瑤  稿源:時評界  編輯:時小川

  5月22日,北京時間獨(dú)家報(bào)道了東莞皇冠轎車“175秒高速瘋狂別車”一事在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)關(guān)注。5月23日,當(dāng)?shù)亟痪硎?,皇冠車被?00元罰款。然而時隔一天后,5月24日,東莞高速交警告訴北京時間“此刻”,皇冠轎車車主涉嫌“以危險(xiǎn)方式危害公共安全”而被拘留,該事件也被作為刑事案件立案調(diào)查。(北京時間5月24日報(bào))

  “路怒癥”,顧名思義就是帶著憤怒去開車,其最早來自國外心理學(xué)。隨著中國汽車數(shù)量增多,這一心理問題也受到國內(nèi)越來越多專家的關(guān)注。公安部交管局負(fù)責(zé)人在回答新華社記者提問時也指出:今年全國已查獲路怒行為1700萬余起,是危險(xiǎn)駕駛和造成突出危害的主要原因,這是一個十分可怕的數(shù)字。試想一下,這1700萬怒駕者隨時有可能在馬路上玩出驚心動魄的場景和血肉模糊的畫面來,讓你防不勝防。輕者讓你心存畏懼,重者讓你車毀人亡。

  一、據(jù)統(tǒng)計(jì),我國已連續(xù)十年是世界交通事故死亡人數(shù)最多的國家,交通事故已成為中國第一害。僅2011年就死亡6萬余人,而日本僅為4600人。

  二、慘不忍睹的交通事故每天都會在各大媒體上涌現(xiàn)。縱觀各種事故原因,其中路怒族是禍害的主要制造者??胺Q隱形馬路殺手的路怒者們的主要表行是強(qiáng)行變更車道、強(qiáng)行超車、違法搶行、占道行駛,帶著一種憤怒、暴躁不安的情緒開斗氣車,進(jìn)行任性地攻擊性駕駛等。

  面對日益增加的“路怒”行為,筆者建議可以采取如下措施來解決:

  首先,交管執(zhí)法部門對強(qiáng)行變道、野蠻、超車、違法搶行、不按規(guī)定讓行等行為要嚴(yán)打,絕不姑息和手軟。罰分罰錢讓違規(guī)者罰得心痛,讓他們沒有膽量再去發(fā)怒。同時,在執(zhí)法時也要動之以情、曉之以情,用微笑化解憤怒。

  其次,對新學(xué)駕駛的人要進(jìn)行嚴(yán)格認(rèn)真的交通法規(guī)教育,要讓他們從一開始上路就懂得珍愛生命,形成文明駕駛的思想意識。

  再次,單位、朋友、親人對有路怒傾向的人應(yīng)給予語重心長的勸解,給予化解憤怒緩解急躁的關(guān)愛,減少他們工作和生活的壓力,讓他們沒有情緒能安然上路開車。

  還有,媒體要大力宣傳路怒的危害性、因路怒造成的教訓(xùn)案例、如何做一名文明司機(jī)的素養(yǎng)。讓一些好的典型司機(jī)亮亮臉,談?wù)劯形颉W屢恍┯新放憩F(xiàn)的司機(jī)現(xiàn)身說法,從而起到感召、潛移默化的引導(dǎo)作用。

  相信通過強(qiáng)有力的法律法規(guī)約束、全方位的宣傳教育,人文化的關(guān)懷可以把路怒扼殺在爆發(fā)的搖籃中,讓“路怒”轉(zhuǎn)化成“路紳”族。

  全面小康指日可待,幸福生活無限風(fēng)光。期望我們每一位開車者不要因?yàn)橐粫r的情緒和賭氣去傷害了別人、毀了自己,而成為這個偉大時代的落伍者、遺棄者、悔恨者。

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