思恒：國慶節(jié)長假高速為何年年堵

　　作者：思恒 稿源：時評界 編輯：洪小兵

　　期盼已久的國慶中秋8天長假如期而至，外出旅游、探親訪友、家人團聚的美好畫面早已在腦海里不斷浮現(xiàn)。然而邁出家門，進入高速公路，步入景區(qū)，煩惱悄然而至，處處人滿為患，好心情被堵的所剩無幾。國慶、春節(jié)年年依舊的人員大規(guī)模流動引發(fā)的擁堵盛況何時才能好轉。

　　假期難求，集中外出。雖然帶薪休假政策已出臺多年，但好多用人單位仍致勞動法規(guī)定的職工休息休假權利于不顧，為了追求利益，為了完成工作任務依然我行我素，加班加點占用廣大職工本該休息休假時間，使帶薪休假成為美麗的泡影。長時間工作勞累，精神困乏，遇到像今年國慶中秋這樣的長假，即使旅途再堵，管它三七二十一，都不能辜負這樣的長假。我想這可能也是景區(qū)、酒店、路途越來越堵但外出人員卻有增無減的重要原因。

　　高速免費，刺激出游。自高速公路在節(jié)假日免費通行實行以來，相當一部分人把外出計劃都安排在節(jié)假日，這樣一來可以省下相當一部分過路費，對廣大有車一族來說也是一筆不小的開支，但這在一定程度上又帶來了交通的擁堵。前段時間在網上也看到有關這方面的建議，比如把高速免費通行時間讓每輛車自行支配，一輛車一年可以在任何時間高速免費通行1000公里、2000公里或者更多，分流一部分在能在其他時間外出的游客，通過價格杠桿調節(jié)一部分人的出行時間。

　　車輛劇增，路網滯后。近年來，擁有汽車的人越來越多，小汽車成為了人們日常的代步工具，由于機動靈活，點到點的優(yōu)勢，汽車成了外出旅行的首選交通工具，但路網的建設遠落后于汽車行業(yè)的發(fā)展，交通擁堵近年來呈上升趨勢。我們應盡快完善海陸空路網建設，提高通行能力。

　　收入增加，期盼外出。隨著經濟社會發(fā)展，廣大消費者錢包越來越鼓，生活水平不斷提高，已不滿足吃、穿、住等基本需求，更多的想有時間出去轉轉看看，開闊一下自己的視野，換一個環(huán)境，換一種心情，放松一下自己在日復一日緊張工作中的疲憊身心，以便更好的投入到工作中去。這也是各大景區(qū)接待游客逐年上升的動力之所在，也是年年擁堵之所在。