丁家發(fā):立法懲治“馬路低頭族”或淪為一紙空文
作者:丁家發(fā) 稿源:時評界 編輯:洪小兵
“低頭族”無處不在,“馬路低頭族”更是存在極大的安全隱患,各地因此引發(fā)的交通事故屢見不鮮。5月26日,浙江省十四屆人大常委會第三次會議批準(zhǔn)通過了《寧波市人大常委會關(guān)于修改〈寧波市文明行為促進(jìn)條例〉的決定》,針對過馬路看手機(jī)等行為,增加“行人通過路口或者橫穿道路時不瀏覽手持電子設(shè)備”的規(guī)定。(5月29日《成都商報》)
不止寧波市,近年來,溫州、嘉興、杭州、廈門以及河南省等地,紛紛通過“文明行為促進(jìn)條例”等地方法規(guī),對“馬路低頭族”說不。如河南立法禁止行人“低頭玩手機(jī)”過馬路,違者最高可罰款200元。立法懲治“馬路低頭族”,其治理交通安全秩序的初衷無可厚非,但實(shí)際執(zhí)法中往往難度大,這項懲罰性舉措或淪為一紙空文。筆者認(rèn)為,對“馬路低頭族”不文明行為,可以嘗試和探索加大處罰力度,但以立法形式專門增加禁止性條款,則不宜跟風(fēng)和操之過急。
移動互聯(lián)網(wǎng)時代,手機(jī)成為生活中必不可少的工具。數(shù)據(jù)顯示,中國市場2022年擁有超過9.5億智能手機(jī)用戶。現(xiàn)實(shí)生活中,“馬路低頭族”隨處可見,他們一邊走路一邊打電話,或刷抖音、發(fā)微信,稍不注意便會出現(xiàn)闖紅燈、走上機(jī)動車道等交通違法行為,但他們竟然毫無察覺,嚴(yán)重威脅著自身和他人的交通安全。由于過馬路玩手機(jī)引發(fā)的,大都是小糾紛或輕微事故,不少“馬路低頭族”存在僥幸心理,盡管他們也意識到存在安全隱患,但還是忍不住邊走邊玩手機(jī)。
一項調(diào)查顯示,72.2%的受訪者有步行過馬路玩手機(jī)經(jīng)歷,步行過馬路時從不玩手機(jī)的受訪者僅占27.8%。“馬路低頭族”已成為交通領(lǐng)域的新隱患。如何消除此類隱患,已成為城市管理的一大難題。多地通過地方立法,針對“馬路低頭族”作出懲罰性規(guī)定,“玩手機(jī)過馬路”可處以警告或少則5元至最高200元的罰款,但從實(shí)際執(zhí)法情況看,并沒起到到多大效果。其一,警告和罰款處罰相對輕微,很難起到警示教育和震懾作用;其二,很難界定“低頭族”過馬路是否存在玩手機(jī)行為,真正收到懲罰的只是極少數(shù);其三,常態(tài)化執(zhí)法難度大,交警、城管等執(zhí)法人員除集中整治外,平時很難組織大量人員嚴(yán)格執(zhí)法。久而久之,這項規(guī)定也就成了“紙上談兵”,“馬路低頭族”依然我行我素,并沒有減少。
實(shí)際上,“玩手機(jī)過馬路”,常常伴隨著闖紅燈、亂穿馬路等交通違法行為,完全可以依據(jù)交通法規(guī),給予警告、罰款等相應(yīng)處罰,沒有必要在地方法規(guī)中再做出專門性懲罰規(guī)定。比如,廣東曾發(fā)生一起“馬路低頭族”闖紅燈肇事致人死亡事故,一名女子玩手機(jī)闖紅燈,被正常行駛的摩托車撞倒引發(fā)交通事故,造成摩托車司機(jī)死亡。由于該女子玩手機(jī)闖紅燈屬于違法交通行為,被認(rèn)定承擔(dān)事故的主要責(zé)任,不僅被追究刑事責(zé)任而獲刑,還要承擔(dān)巨額的民事賠償責(zé)任。這起案例說明,玩手機(jī)過馬路涉及交通違法行為,就要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。對此,廣大“馬路低頭族”應(yīng)當(dāng)反思和汲取教訓(xùn)。
筆者認(rèn)為,立法懲治“馬路低頭族”,不如嚴(yán)格執(zhí)行交通法規(guī)。讓有交通違法行為的“馬路低頭族”,依法受到嚴(yán)懲,才是整治“馬路低頭族”的治本之策。
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