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游德福:高速開(kāi)窗卷出車外,安全不可“卸帶”

2023-08-10 01:21:54 oc3-line.com 來(lái)源:時(shí)評(píng)界 有0人發(fā)表了看法
[導(dǎo)讀]  道路交通安全事故,五花八門(mén),各種情況都有。但在高速上行駛中的大貨車上,開(kāi)窗瞬間被橫風(fēng)卷出車外的情形還是首次在媒體上看到。圍觀網(wǎng)友就納悶了:駕乘車輛首先就是要系好安全帶...

  作者:游德福 稿源:時(shí)評(píng)界 編輯:洪小兵

  8月6日 ,在 S28 啟揚(yáng)高速揚(yáng)州方向 80 公里處,一大貨車在行駛時(shí),突然副駕駛位置的一名女性從車上摔下。原來(lái),該車兩人系夫妻,從上海開(kāi)車準(zhǔn)備去山東,男司機(jī)在行駛途中隱約聽(tīng)到車后有異響,心想有可能是綁貨的繩子松了,就讓老婆探出車窗外去看看什么情況。但他老婆安全意識(shí)淡薄,忘了系安全帶,窗外風(fēng)又大,開(kāi)窗瞬間被橫風(fēng)卷出車外。好在當(dāng)時(shí)車速不快,不然后果不堪設(shè)想。(《現(xiàn)代快報(bào)》8月9日)

  道路交通安全事故,五花八門(mén),各種情況都有。但在高速上行駛中的大貨車上,開(kāi)窗瞬間被橫風(fēng)卷出車外的情形還是首次在媒體上看到。圍觀網(wǎng)友就納悶了:駕乘車輛首先就是要系好安全帶,以護(hù)航平安少傷害,這是起碼的安全行車常識(shí)。除司機(jī)本人外,副駕駛后座乘客及大貨車大客車乘客,也應(yīng)自覺(jué)佩戴好安全帶,這點(diǎn)不容忽視。實(shí)際上,現(xiàn)在的車輛上都安裝有預(yù)警系統(tǒng),乘員沒(méi)有系好安全帶,預(yù)警系統(tǒng)會(huì)報(bào)警提示的。難不成這對(duì)夫妻駕駛的車輛上沒(méi)有預(yù)警系統(tǒng)?或者是有預(yù)警系統(tǒng)而充耳不聞任其嘯叫么?!

  自從汽車這一人類文明進(jìn)步的產(chǎn)物走入我們的生活后,提高了我們的生活質(zhì)是,故變了我們的生活方式,但也給我們帶來(lái)太多的傷痛,無(wú)情的交通事故吞噬著無(wú)辜的生命。根據(jù)近兩年我國(guó)交通事故的傷亡統(tǒng)計(jì),平均每五分鐘就有一人喪生車輪之下,平均每分鐘就有一人因?yàn)檐嚨湺鴤麣?。每一起交通事故,都給所有的受害者及其親人和家庭帶來(lái)無(wú)盡的悲痛。生命無(wú)價(jià),請(qǐng)你在每一天的行車中,時(shí)刻不忘“安全”二字:道路千萬(wàn)條,安全就一條;事故系于一瞬間,平安源于每一刻。

  如今很多人都有了自己的愛(ài)車,不管是出門(mén)還是旅游,開(kāi)著自己的愛(ài)車都會(huì)覺(jué)得很舒服、很方便。但隨著汽車的增多,道路交通方面出現(xiàn)的問(wèn)題也越來(lái)越多,所以現(xiàn)在人們?cè)诎踩熊囈庾R(shí)上面也要現(xiàn)在頭腦中落實(shí)到位。安全帶是一種極其有效的安全防護(hù)裝置,被譽(yù)為“生命帶”。在事故中系好安全帶的存活機(jī)會(huì),是不系安全帶的2倍,同時(shí)可以將受傷機(jī)率降低50%。系好安全帶,不僅是為了遵守法規(guī),而是為了駕駛員自己的生命安全。作為負(fù)責(zé)任的駕乘人員,均一律系好安全帶。

  高速開(kāi)窗卷出車外,安全不可“卸帶”。這里所說(shuō)的“卸帶”,所先是直觀的提醒行車要系好安全帶,其次這也是“懈怠”的諧音,警示我們對(duì)安全問(wèn)題千萬(wàn)不能懈怠。有對(duì)安全的不懈怠,就有了安全意識(shí),知道“安全為了誰(shuí)”,才能從“要我安全”變成“我要安全”;知道“安全為了誰(shuí)”,才能警鐘長(zhǎng)鳴,緊繃安全弦;知道“安全為了誰(shuí)”,才能讓安全成為一種習(xí)慣;明白“安全為了誰(shuí)”,才能找到安全意識(shí)之母、安全行車之魂。安全行車就會(huì)變“他律”為“自律”。

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