諸葛昊:隔周三休別只是“看上去很美好”
[導(dǎo)讀] 作為一種刺激旅游、緩解交通的方法,隔周三休的確是一種既指標(biāo)也治本的好方法:一來(lái)三天的假期可以適應(yīng)短途旅游,大大增加旅游人數(shù),刺激消費(fèi);二來(lái)也可以錯(cuò)峰出行,緩解節(jié)假日因...
作者:諸葛昊 稿源:時(shí)評(píng)界 編輯:洪小兵
今年兩會(huì)期間,全國(guó)人大代表、衢州市委書記徐文光針對(duì)旅游高峰井噴現(xiàn)象提出建議:周休日實(shí)行“隔周三休”。具體來(lái)說,就是將現(xiàn)行的每周雙休制度調(diào)整為一周公休一天、次周公休三天,形成“1+3”的循環(huán)休假模式。每周雙休改成隔周三休,意味著在全年周休日總量不變的前提下,將多出26個(gè)分布均衡的“三天小長(zhǎng)假”。
事實(shí)上,早在2015年,國(guó)務(wù)院辦公廳就下發(fā)過《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)旅游投資和消費(fèi)的若干意見》,要求優(yōu)化休假安排,激發(fā)旅游消費(fèi)需求。鼓勵(lì)彈性作息,為職工周五下午與周末結(jié)合外出休閑度假創(chuàng)造有利條件。然而,時(shí)至今日,很多人連保障雙休都顯得非常困難,更別說2.5天假期。
作為一種刺激旅游、緩解交通的方法,隔周三休的確是一種既指標(biāo)也治本的好方法:一來(lái)三天的假期可以適應(yīng)短途旅游,大大增加旅游人數(shù),刺激消費(fèi);二來(lái)也可以錯(cuò)峰出行,緩解節(jié)假日因大流量帶來(lái)的擁堵問題。
然而,擺在我們面前最大的問題是隔周三休或是2.5天休假的制度如何執(zhí)行。不容否認(rèn),在大多數(shù)私有企業(yè)乃至企事業(yè)行政單位,雙休都已經(jīng)成為了奢望,更談不上什么2.5天休假或是隔周三休了。另外,雙休這一傳統(tǒng)習(xí)慣已經(jīng)延續(xù)了幾十年,如果打破這一傳統(tǒng),會(huì)帶來(lái)不少的問題。比如,窗口崗位的調(diào)配問題,單位中重要崗位的缺失問題以及操作車間的流水線問題,這些崗位只要缺了其中的一環(huán),整個(gè)平衡系統(tǒng)就會(huì)受到打擊,致使整個(gè)企業(yè)或者單位無(wú)法正常運(yùn)作。
愿景很美好,但別只是“看上去很美”。全國(guó)兩會(huì)的提案也許可以成為一種契機(jī),讓更多的人關(guān)注這一事項(xiàng),也讓更多的老板關(guān)注員工的雙休權(quán)利。即使“隔周三休”的目標(biāo)過于遠(yuǎn)大,仍可以把“保障雙休”作為當(dāng)前的一項(xiàng)重要工作來(lái)抓。只要“保障雙休”在全國(guó)范圍內(nèi)得以普及,“隔周三休”或是“2.5天休假”還會(huì)遠(yuǎn)嗎?
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