廖衛(wèi)芳：“高鐵霸座+掌摑乘警”必須嚴懲重處

　　作者：廖衛(wèi)芳 稿源：時評界 編輯：洪小兵

　　10月1日，一條“女子高鐵占座，不聽勸阻掌摑乘警”的短視頻引發(fā)網(wǎng)友熱議，視頻中，因占座問題，乘警向涉事女子發(fā)出兩次警告，女子不但沒有回應(yīng)，還蠻橫大喊“你敢動我”，隨后，乘警對女子實行強制帶離，女子轉(zhuǎn)身向乘警扇了一巴掌。央廣網(wǎng)記者經(jīng)核實，確有此事發(fā)生。事件發(fā)生于10月1日從廣州發(fā)出的某班高鐵列車二等座車廂內(nèi)，涉事女子的反應(yīng)被車廂內(nèi)多位旅客用手機記錄，目前該女子已被移送公安機關(guān)。(10月2日央廣網(wǎng))

　　“對號入座”是乘坐高鐵的一個基本常識。如果其他乘客強行“霸座”，這既是一種違約行為，也是一種侵犯其他乘客合法權(quán)益的行為。而當(dāng)乘警出面勸阻時，這位“霸座女”不僅拒絕讓座，竟然還掌摑乘警，這無疑已擾亂公共交通工具秩序，觸犯治安管理條例。

　　根據(jù)治安管理處罰法規(guī)定，擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序，“處警告或者200元以下罰款”，“情節(jié)較重的，處5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款”。相信，等候這名“霸座女”的必定是嚴懲重處。

　　近年來，高鐵上“霸座男”“霸座女”頻頻出現(xiàn)，已成為社會關(guān)注的一大熱點。據(jù)了解，此前在處理“霸座”行為上，往往只采取治安罰款200元的“輕微”處罰，有的頂多也就處以180天內(nèi)限乘的處罰。對此，很多網(wǎng)友都覺得處罰“太輕”了，有“不痛不癢”之感覺。

　　其實，無論是“霸座男”也好，還是“霸座女”也罷，其“霸座”行為不僅僅是其法律意識淡薄的一種表現(xiàn)，更是對法律的一種漠視和挑戰(zhàn)。因此，筆者以為，嚴懲“霸座”行為，必須讓其嘗嘗“法律的滋味”。

　　一方面，需盡快加強立法，把“霸座”行為納入法制軌道，通過“立法”形式加大對“霸座”行為的懲戒力度，讓嚴懲“霸座”行為有據(jù)可循，有法可依。另一方面，需法律“亮劍”，加大處罰力度，除了“開罰單”、列入“黑名單”等處罰外，還需采取“行拘”，甚至追究“刑責(zé)”處罰，讓“霸座者”既意識到“霸座”的嚴重后果，又認識到挑戰(zhàn)和漠視法律的嚴重后果，從而杜絕“霸座”行為屢發(fā)，還乘客一個舒適、安全的乘車環(huán)境。

　　“霸座”行為可惡，“霸座”必須嚴懲。筆者以為，只有通過法律途徑嚴懲“霸座”行為，才能既讓“霸座者”受到懲處和震懾，又讓其他乘客受到警示和威懾。同時，也能彰顯法律的威嚴，讓“霸座”行為不再一次次上演。