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廖衛(wèi)芳:整治電動(dòng)車違規(guī)充電需有“實(shí)招”

2024-03-04 10:36:36 oc3-line.com 來源:時(shí)評(píng)界 有0人發(fā)表了看法
[導(dǎo)讀]  針對(duì)居民違規(guī)充電亂象,各地執(zhí)法部門也是采取積極行動(dòng),有的采取沒收飛線,有的采取上門勸阻,有的采取經(jīng)濟(jì)處罰等辦法。這些辦法雖然起到了一定的效果,但依然是治標(biāo)難治本,一些...

  作者:廖衛(wèi)芳 稿源:時(shí)評(píng)界 編輯:洪小兵

  “阿姨,電動(dòng)自行車不能推上樓充電,一旦著火后果不堪設(shè)想”……昨天,浙江省寧波市高新區(qū)新明街道濱江社區(qū)漲浦景苑小區(qū)業(yè)委會(huì)主任應(yīng)永浩帶領(lǐng)熱心業(yè)主,對(duì)小區(qū)電動(dòng)自行車違規(guī)充電進(jìn)行大排查。(3月4日《寧波日?qǐng)?bào)》)

  近年來,各地因電動(dòng)車“飛線充電”或“入戶充電”等違規(guī)充電行為而引發(fā)的火災(zāi)事故已發(fā)生多起。剛剛前不久造成15人身亡的南京居民樓火災(zāi)事故,就是因電動(dòng)車違規(guī)充電引發(fā)的,可謂是損失慘重,教訓(xùn)深刻。

  針對(duì)居民違規(guī)充電亂象,各地執(zhí)法部門也是采取積極行動(dòng),有的采取沒收飛線,有的采取上門勸阻,有的采取經(jīng)濟(jì)處罰等辦法。這些辦法雖然起到了一定的效果,但依然是治標(biāo)難治本,一些居民照樣偷摸著“飛線充電”或“入戶充電”。

  其實(shí),一些居民之所以習(xí)慣于“飛線充電”或“入戶充電”,原因是多方面的,這其中既有小區(qū)充電樁稀少或沒有安裝充電樁的原因,也有充電貴的原因,這往往成了許多居民采用“飛線充電”或“入戶充電”的理由。

  因此,筆者以為,整治電動(dòng)車違規(guī)充電行為,還需有更多“實(shí)招”。比如,在小區(qū)里多設(shè)立幾處智能充電裝置,以政府“補(bǔ)一點(diǎn)”,物管“貼一點(diǎn)”,居民“出一點(diǎn)”的方式,解決居民充電貴、充電難問題,方便居民充電。再如,有必要對(duì)違規(guī)充電的危害性進(jìn)行廣泛宣傳,讓廣大居民知曉違規(guī)充電不僅存在火災(zāi)隱患,而且也是一種違法行為,從而自覺遠(yuǎn)離違規(guī)充電。又如,相關(guān)部門不妨引入技防力量,安裝“租車系統(tǒng)”,從源頭上遏制電動(dòng)車或電池違規(guī)進(jìn)梯入戶,從而消除火災(zāi)隱患,避免火災(zāi)事故。

  同時(shí),要設(shè)立舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度,鼓勵(lì)廣大居民對(duì)違規(guī)充電行為進(jìn)行檢舉揭發(fā),讓違規(guī)充電行為如“過街老鼠,人人喊打”,從而有效遏制各種違規(guī)充電行為。

  此外,還應(yīng)跟進(jìn)必要的處罰機(jī)制,對(duì)屢勸不改,擅自采用違規(guī)充電的危險(xiǎn)行為,不妨通過高額罰單,甚至追究法律責(zé)任等處罰手段,讓其既付出“經(jīng)濟(jì)代價(jià)”,又付出“法律代價(jià)”,倒逼其自覺遠(yuǎn)離違規(guī)充電行為

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