救護(hù)車何以淪為“宰人車”?

　　作者：張彥超　稿源：時(shí)評(píng)界　編輯：洪小兵

　　近日，山東泰安王女士的父親需轉(zhuǎn)院到濟(jì)南治療，82公里，工作人員表示每公里15塊錢，最終卻要價(jià)3600元，約每公里43.9元。負(fù)責(zé)調(diào)度救護(hù)車的森特醫(yī)院王主任稱，收費(fèi)是雙方協(xié)商的，但考慮病人家庭情況，打算退還1500元。(央視新聞2月24日)

　　本是救死扶傷的“生命通道”，為何驚現(xiàn)天價(jià)?該事件一經(jīng)發(fā)布迅速引發(fā)網(wǎng)友熱議，不少網(wǎng)友更是列出自己被救護(hù)車“宰”的親身經(jīng)歷以指責(zé)部分醫(yī)院的唯利是圖。其實(shí)，救護(hù)車收費(fèi)離譜早在多年前就被媒體曝光：2006年，河南一醫(yī)院將患者轉(zhuǎn)送到100公里之外的石家莊，收取4000元救護(hù)車費(fèi)和400元出診費(fèi);2009年，重慶酉陽(yáng)縣醫(yī)院一輛救護(hù)車送病人到主城，一趟收費(fèi)5200元;2013年沈陽(yáng)120急救車只行使了9公里路程，卻收費(fèi)18項(xiàng)，高達(dá)1670元……這些鮮明的數(shù)字肆無(wú)忌憚地張開(kāi)貪婪的爪牙，當(dāng)醫(yī)院淪為利益的俘虜，“生命的綠色通道”焉能安在?

　　救死扶傷、治病救人是醫(yī)院的職責(zé)所在，正因如此，救護(hù)車帶著明顯的公益特性?？陀^來(lái)講，筆者并不反對(duì)救護(hù)車收費(fèi)。為了更好地保證患者安全，救護(hù)車配備了相應(yīng)的醫(yī)療設(shè)備和醫(yī)護(hù)人員，我們受到了相應(yīng)的服務(wù)理應(yīng)支付合理的費(fèi)用。然而，部分黑心醫(yī)院利用家屬的焦急心理，漫天要價(jià)、不顧本職、無(wú)視規(guī)定，將“錢”看得比“人”重，竟將“綠色通道”變成了“生財(cái)之道”!可是生死關(guān)頭，面對(duì)病重的家人，我們?cè)撛趺崔k?討價(jià)還價(jià)延誤了救治時(shí)機(jī)怎么辦?坐其他車輛沒(méi)有救助設(shè)備路上病情加重怎么辦?救護(hù)車“天價(jià)”，但生命無(wú)價(jià)。部分醫(yī)院就是利用這一優(yōu)勢(shì)，患者和家屬明知被“宰”，又哪敢說(shuō)不?這不僅是病人的悲哀，更是社會(huì)的悲哀!

　　救護(hù)車亂收費(fèi)的現(xiàn)象屢禁不止，折射醫(yī)院治病救人的責(zé)任意識(shí)在弱化，而掙錢謀利的私欲卻日益旺盛。更反映出我國(guó)目前在此領(lǐng)域的相關(guān)立法不夠完善，導(dǎo)致公益服務(wù)缺乏法律法規(guī)的約束而日益走樣。只有法律法規(guī)和相關(guān)部門的監(jiān)管雙管齊下，救護(hù)車才能早日回到“綠色通道”的正軌，擺脫“宰人車”之稱，承擔(dān)起生命之重。