劉建超：“加快”審批終使自己加快被審

　　作者：劉建超 稿源：時(shí)評(píng)界 編輯：洪小兵

　　北京青年報(bào)9月30日消息，51歲的中國(guó)民用航空局運(yùn)輸司國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸處原處長(zhǎng)蘇紅，被控利用職務(wù)便利，幫忙加快辦理航線審批，并收受南方航空公司、上海吉祥航空公司等“好處費(fèi)”共計(jì)549萬(wàn)余元。9月29日上午，蘇紅因涉嫌受賄罪在北京市二中院出庭受審。法庭上，蘇紅哭著表示認(rèn)罪。(9月30日北京青年報(bào))

　　加快審批流程原本應(yīng)該是行政部門(mén)創(chuàng)新服務(wù)舉措，轉(zhuǎn)變政府職能，建設(shè)服務(wù)型政府的一項(xiàng)重要舉措，但是這位民航處處長(zhǎng)的一句“申請(qǐng)流程就是可快可慢”，甚至不按規(guī)矩幫企業(yè)“刷臉”協(xié)調(diào)并從中撈取感謝費(fèi)的做法，不僅讓加快轉(zhuǎn)變政府職能變了味，更是損害了黨和國(guó)家的形象，最終使得自己被審查。

　　蘇紅的落馬，可能有人會(huì)疑問(wèn)，對(duì)于蘇紅口中的“可以先批這一家，也可以先批那一家”，難道航空公司向上報(bào)批就沒(méi)有個(gè)先來(lái)后到?為什么處長(zhǎng)一句話就能“加塞”，就能享有“優(yōu)先權(quán)”?“加快”審批背后權(quán)利監(jiān)管去了哪里?試想一下，如果其他的航空公司得知可以通過(guò)“感謝費(fèi)”加快審批進(jìn)度而紛紛效仿，那豈不是容易滋生更大的腐敗?而這樣又怎么利于營(yíng)造風(fēng)清氣正的政治生態(tài)?

　　透過(guò)整個(gè)事件，我們也能看到正是這名處長(zhǎng)作風(fēng)不正，想要通過(guò)“鉆空子”動(dòng)“歪腦筋”讓“權(quán)力”被“尋租”。“千里之堤，毀于蟻穴”，政治規(guī)矩和紀(jì)律面前豈能任這樣的“蛀蟲(chóng)”繼續(xù)侵蝕著黨的肌體。

　　加快審批進(jìn)度、優(yōu)化服務(wù)效能體現(xiàn)的是“公仆”的形象、“為民”的情懷，行政部門(mén)辦事就要將規(guī)矩和紀(jì)律挺在前面，加強(qiáng)權(quán)力約束，真正讓權(quán)力在陽(yáng)光下進(jìn)行。同時(shí)要不斷強(qiáng)化黨員領(lǐng)導(dǎo)干部求真務(wù)實(shí)、防腐拒變和抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力，加大對(duì)“權(quán)力尋租”、貪腐受賄之舉的懲處力度。只有這樣才能讓“托關(guān)系”、“感謝費(fèi)”退出辦事程序，讓為民、務(wù)實(shí)、清廉之風(fēng)蔚然成蔭!