楊洋：當(dāng)華晨只?！皩汃R”，不自主，便破產(chǎn)

　　作者：楊洋  稿源：時評界  編輯：洪小兵

　　說到華晨，那肯定離不開寶馬，然而，一個承載著那么多BBA夢想的企業(yè)最近卻意外的破產(chǎn)了。

　　根據(jù)全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)公布，格致汽車科技股份有限公司向遼寧省沈陽市中級人民法院申請對華晨汽車集團控股有限公司破產(chǎn)重整的要求。而就在不到一個月前，華晨汽車的私募債“17華氣05”未能按期兌付，規(guī)模僅為10億元。對于一個坐擁千億資產(chǎn)的企業(yè)，為何昧著良心，不管自己的聲譽，而去賴掉這筆賬。

　　正所謂成也蕭何敗蕭何，寶馬給華晨帶來了源源不斷的現(xiàn)金流和先進技術(shù)，但是同時也帶來的不思進取的惰性，讓資產(chǎn)負債率節(jié)節(jié)攀升。今年年初的疫情給華晨破產(chǎn)補了最后的一刀，也讓我們看到了這個國產(chǎn)汽車企業(yè)最后的沒落。

　　那么，華晨的破產(chǎn)，對于時下我國各行各業(yè)又有著怎樣的警示呢?

　　20年前，華晨寄希望于寶馬提升技術(shù)實力;20年后，寶馬無奈放棄了這個不思進取的合伙人。而就在這20年里，正是我們國產(chǎn)車如雨后春筍般發(fā)展的時代，五菱、比亞迪、長城等國產(chǎn)車企業(yè)迅速崛起，特別是現(xiàn)在的比亞迪新能源系列，已經(jīng)走在了世界的前列，讓外國人都夸贊不已。達到這樣的成就，一方面是企業(yè)戰(zhàn)略布局的智慧結(jié)晶，另一方面也與這些企業(yè)的工匠精神不可分割。多少技術(shù)人員日夜不息的技術(shù)攻關(guān)，才有了今天的國產(chǎn)車行業(yè)的百花齊放。

　　那么由汽車行業(yè)放射到咱們的各行各業(yè)，如何讓中國創(chuàng)造走進百姓的心中，在保證質(zhì)量和價格的同時，又能通過創(chuàng)新真正的滿足人民日益增長的物質(zhì)需求和精神需要，就成了我們解決民生問題的關(guān)鍵所在。

　　第一、對創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)，我們應(yīng)當(dāng)從娃娃抓起，學(xué)校里應(yīng)該多開設(shè)一些動手能力培養(yǎng)的課程，比如機器人課程。引導(dǎo)我們祖國的花朵對科學(xué)技術(shù)有著充分的好奇心，唯有如此，才能為我們國家的發(fā)展提供源源不斷的內(nèi)燃動力。

　　第二、我們要尊重人才。人才的定義不能再局限于象牙塔里的學(xué)生，亦或者是商界精英，而是要尊重我們的工人，重視我們的基層工作者。實業(yè)興邦，只有有技術(shù)、有知識的工人兄弟多了，才能砌起我們中華民族崛起的萬丈高墻。

　　第三、我們政府要引導(dǎo)公眾以正確的價值觀，提升我們的民族自豪感。其實我們很多的國產(chǎn)品牌質(zhì)量都已經(jīng)走到了世界前沿，但是和一些老牌子的世界名牌相比，遜色很多。像LV宣稱要在中國區(qū)漲價來彌補自己疫情期間的虧損，如此屈辱不對等的情況下，我們的民眾還要去消費它嗎?像杜嘉班納辱華事件，很多人不也是被時間抹去了回憶，開開心心的買它?歸根結(jié)底，還是我們的民族自豪感不夠，國外的月亮圓，國外的空氣甜，不知道從何時起，我們中華民族上下五千年的文化積淀在一些人口中它就不香了。我們一定要高度重視起來，做我們中國特色的文化傳承，走我們中國特色的社會主義道路。

　　“茍日新，日日新，又日新。”只有把創(chuàng)新思維同我們民族的自豪感綁定在一起，我們才能實現(xiàn)科技上更多的“從0到1的突破。”才能讓這萬丈高樓平地起，筑牢我們中華民族繁榮復(fù)興的信仰之魂。