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沈宏勝:歧視不可有,道歉有誠意

2023-05-24 11:12:52 oc3-line.com 來源:時評界 有0人發(fā)表了看法
[導(dǎo)讀]  作為服務(wù)單位,服務(wù)態(tài)度和形象很重要。倘若像這種帶有歧視的服務(wù)態(tài)度,繼續(xù)任其發(fā)展下去,那么你的航班還有多少乘客?人與人是相互尊重的,人們講求的是公平公正。用歧視的服務(wù)方...

  作者:沈宏勝 稿源:時評界 編輯:洪小兵

  5月23日,國泰航空歧視非英語乘客錄音曝光,引發(fā)輿論爭議。對此,國泰航空 發(fā)布聲明,表示歉意。

  從國泰航空表示道歉看,其態(tài)度是誠懇的,也是善意的。錯了就改,這是為人、為單位所應(yīng)有的態(tài)度。作為服務(wù)單位,尤其是國際航班的服務(wù)更應(yīng)該注重自身形象。因為你的形象代表的不僅僅是國泰航班公司的形象,而且還代表著一個國家的形象。因為你的乘客,來自五湖四海,國內(nèi)的有,國外的也有。

  作為服務(wù)單位,服務(wù)態(tài)度和形象很重要。倘若像這種帶有歧視的服務(wù)態(tài)度,繼續(xù)任其發(fā)展下去,那么你的航班還有多少乘客?人與人是相互尊重的,人們講求的是公平公正。用歧視的服務(wù)方式對待乘客,這是不能允許的,與職業(yè)道德相違背的。

  讓乘客坐上你的航班,受到如此不公正的服務(wù),且有被“侮辱”的感覺,試問一下,還有乘客愿意做你的航班?無怪乎,此事件引發(fā)爭議,原因在于,廣大網(wǎng)友需要有一個良好的旅游環(huán)境,需要在旅途中得到關(guān)愛與呵護,而不是被嘲弄或者被歧視。用英語服務(wù),本身沒有錯。問題是要用準服務(wù)對象。如同,彈鋼琴一樣,不能亂彈琴。亂彈,就離譜了。離譜的音樂,誰聽?

  大家都知道,近3年來,旅游市場不太景氣,有的服務(wù)單位面臨關(guān)門謝客之境地。隨著旅游市場的回暖,特別是今年“五一”小長假,更多的業(yè)內(nèi)人士看到了我國旅游市場的“潛伏期”乃至成長期、發(fā)展期。比如,青島舉辦的旅發(fā)大會和濰坊舉辦的國際風(fēng)箏節(jié)等,讓世界各國朋友來山東觀光瀏覽,分享山東人土風(fēng)情,就是最好的詮釋。建設(shè)旅游,發(fā)展旅游已成為共識。建設(shè)旅游,發(fā)展旅游必須要有良好的環(huán)境和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

  從國泰航空公司的道歉中,不難看到其誠意。只有善待乘客,不斷提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平,就能在旅游市場中爭得“一杯羹”。

  有一位哲人說過,細節(jié)決定成敗。切不可因為一時的疏忽,或者用一般人的話說,何必小題大做,而毀掉了自己的大業(yè)。

  國泰航空公司的道歉,實際上敲響了一記警鐘。其教訓(xùn)比較深刻,或多或少損害了國泰航空公司的形象。小洞不補,大洞吃苦。有道是,人要臉,樹要皮。人不講顏面,什么丑事都能干;樹沒有皮,怎么活?作為服務(wù)單位,為旅客服務(wù),必須要真誠、善待、互敬、互愛;必須要有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平,才能贏得廣大乘客的充分尊重。

  歧視不可有,道歉有誠意。我們有理由相信,國泰航空這樣的道歉只一次,也是最后一次。但愿,國泰航空公司,不要因此而背上不必要的包袱,以更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平與能力,服務(wù)好廣大旅客,進一步樹立好在市場上的新形象!

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