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“客車(chē)超載爆胎致人死亡” 豈能要錢(qián)不要命

2023-05-24 11:26:26 oc3-line.com 來(lái)源:時(shí)評(píng)界 有0人發(fā)表了看法
[導(dǎo)讀]  盡管超員超載隱患重重、危害多多;盡管超員超載是一種嚴(yán)重的交通違法行為;也盡管法律法規(guī)明令禁止超員超載,違者會(huì)被扣分、罰款,甚至?xí)袚?dān)相應(yīng)的法律責(zé)任,但是,仍有車(chē)主鋌而走...

  作者:周志宏 稿源:時(shí)評(píng)界 編輯:洪小兵

  一輛普通客車(chē)因超重載貨爆胎失控,導(dǎo)致他人傷亡,車(chē)輛保險(xiǎn)公司需要承擔(dān)賠償責(zé)任嗎?記者22日了解到,崇川法院審結(jié)了這樣一起案件。(江海晚報(bào)5月24日)

  我國(guó)相關(guān)法律法規(guī)明確,駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)(不包括公共汽車(chē))、校車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的一次扣12分;未達(dá)20%的,或者駕駛其他載客汽車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的一次扣6分;超過(guò)額定乘員百分之二十(20%)或者違反規(guī)定載貨的,處五百元以上二千元以下罰款;《中華人民共和國(guó)刑法》規(guī)定,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

  盡管超員超載隱患重重、危害多多;盡管超員超載是一種嚴(yán)重的交通違法行為;也盡管法律法規(guī)明令禁止超員超載,違者會(huì)被扣分、罰款,甚至?xí)袚?dān)相應(yīng)的法律責(zé)任,但是,仍有車(chē)主鋌而走險(xiǎn),在經(jīng)濟(jì)利益和僥幸心理的驅(qū)使下,超員超載。致使相關(guān)事故時(shí)有發(fā)生。因在發(fā)生超員違法行為時(shí),大部分超員車(chē)輛的車(chē)主和駕駛員,首先考慮的不是這種違法行為對(duì)乘客和社會(huì)的危害性有多么嚴(yán)重,而是如何逃避交警的檢查和處罰;加之,有的乘客也許是由于趕路心切,缺少安全憂患意識(shí),對(duì)自己所乘車(chē)輛的超員行為采取容忍和默許的態(tài)度,有時(shí)甚至主動(dòng)配合司乘人員逃避交警檢查,見(jiàn)車(chē)就坐,一定程度上助長(zhǎng)了駕駛員超員超載行為,為悲劇的發(fā)生埋下了禍根。

  在上述事故中,郭某駕駛小型普通客車(chē)在高速上行駛時(shí),因右后輪爆胎,所駕車(chē)輛失控,碰撞停放在應(yīng)急車(chē)道內(nèi)養(yǎng)護(hù)作業(yè)的輕型普通貨車(chē)左后側(cè),致進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)的李某受傷后死亡,兩車(chē)損壞。交警部門(mén)經(jīng)調(diào)查后發(fā)現(xiàn),郭某駕駛的小型普通客車(chē)核定載人數(shù)為5人,總重量為3550kg,而收費(fèi)站的入口查詢(xún)結(jié)果顯示該車(chē)通過(guò)時(shí)總重為5400kg,超重1850kg。超載原因是郭某在車(chē)上裝載了大量食鹽。法院經(jīng)審理認(rèn)為,郭某將載客汽車(chē)違規(guī)載貨,事故發(fā)生時(shí)車(chē)輛的總質(zhì)量超過(guò)核定總質(zhì)量,超載與輪胎自爆存在關(guān)聯(lián)性,郭某的違法行為與事故的發(fā)生存在因果關(guān)系,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部侵權(quán)責(zé)任。最終,法院判決郭某在交強(qiáng)險(xiǎn)之外賠償李某親屬100萬(wàn)余元。 尤為嚴(yán)重的是,由于郭某私自改變車(chē)輛用途,而且超重載貨,使客車(chē)在行使中的危險(xiǎn)性增加。郭某在明知危險(xiǎn)性顯著增加的情況下,卻未通知保險(xiǎn)公司,而后車(chē)輛在高速公路行駛過(guò)程中發(fā)生交通事故。這種情況下,根據(jù)《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第五十二條規(guī)定,保險(xiǎn)人在機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)三者險(xiǎn)范圍內(nèi)不承擔(dān)保險(xiǎn)理賠責(zé)任。

  “客車(chē)超載爆胎致人死亡”, 豈能要錢(qián)不要命!該案的判決再敲超員超載警鐘。乘車(chē)人員 “超”一個(gè),生命安全“降”一格??蛙?chē)超員超載,不僅給安全行車(chē)帶來(lái)極大威脅,而且危及乘車(chē)人和駕駛?cè)说纳踩?對(duì)超員超載危害,駕駛?cè)藛T不僅應(yīng)該“心知肚明”,而且,必須應(yīng)該銘記在心,更應(yīng)該警鐘長(zhǎng)鳴,自覺(jué)而堅(jiān)決地對(duì)超載說(shuō)不。安全無(wú)小事。任何時(shí)候都容不得僥幸。拒絕超員超載,需要駕駛?cè)藛T、乘客自覺(jué)嚴(yán)格守法;需要交警部門(mén)嚴(yán)查重罰,以有效遏制因超員超載引發(fā)的交通事故的發(fā)生。

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