黃躍成：提升夜游服務質量也要對安全未雨綢繆

　　作者：黃躍成 稿源：時評界 編輯：洪小兵

　　“夜經濟”，是近幾年的熱詞，幾乎涵蓋了商業(yè)、餐飲業(yè)、旅游業(yè)等所有第三產業(yè)。夜間旅游消費之所以引起興趣，成為熱潮，主要是這種消費方式，滿足了人民新時代生活需求，尤其是白天忙于生計的人，利用晚上空閑之余休閑享受，愉悅身心，消除疲倦，是件很愜意的事情。但是，近期爆出的個別景點夜間游游客因人太多等原因滯留山上等負面事件，破壞了游客的休閑體驗，損耗了夜間游成色，也暴露出了夜間游存在安全風險等問題，景區(qū)經營單位要在提升服務質量，滿足市場需求的同時，還應未雨綢繆，加強夜間游的安全防范，確?？鞓芬褂危踩蓍e。

　　首先是夜間安全風險危險系數(shù)較白天明顯增強，確保夜間游安全要求高、責任重大。畢竟，景區(qū)夜晚，尤其是山上的景點，盡管有景觀、照明燈，但是，受自然環(huán)境和燈光局限等多方面因素的影響，一些地方常常到處黑麻麻一片，伸手不見五指，而游客受視線差等影響，較之白天更難預判風險來臨，安全危險由此增加，發(fā)生安全事故風險機率隨之升高。這個時候，就算是一個小小警示牌，一條小小安全警戒線完善與缺失，都是生命攸關的大事，任何情形的一失足、相互推搡和踩踏都可能釀成安全事故，帶來輕者受傷，重者失性命。所以，在安全危險系數(shù)更高的夜間搞夜間游，安全責任更大，更要事無巨細，面面俱到，方能消除風險隱患，確保安全。景區(qū)管理部門要有這樣的認識和準備，牢記安全重于泰山，全力以赴切切實實做好夜間游安全工作擺在首要位置。任何麻木和工作不到位，都可能帶來安全風險危害爆發(fā)。這是要牢記的。

　　再有，不少景點原本都是白天開放，實現(xiàn)夜間開放，必然會增加用電、用水量，以及景點自身承載量。而景區(qū)電線、燈光負荷設計基本都是以白天使用為主，一下子白天黑夜連軸轉是否超負荷，應該結合自身實際情況，以及夜間游開放時間等，進行科學測算和精準分析，重新改造或設計，重點充分論證、考慮安全負荷是否過載問題，否則，超超負荷運轉，很容易釀成事故風險隱患。特別是增加夜間服務工作量，人手、物資方面的問題也應該與時俱進，并增加夜間應急反應機制，有的放矢，提前準備，滿足需要，這也應作為一項重要保障工作。

　　還有，景區(qū)要正確看待門票收入問題，認識到唯門票收入思維可能帶來的安全和經濟風險。開放夜間游，滿足群眾需要，激活經濟，增加收入，當然是件好事，但是，不能為了收入而不顧安全風險，不做限流等安全措施。推行夜間旅游項目，既要考慮群眾需求，提高服務質量，又要正視安全問題。如果旅游體驗不好，夜間游變成燈光游，只是看燈，看夜空，只可能是一錘子買賣，難以產生口碑影響，同時，不顧安全，為了賺錢放任客流，以致人擠人、擠爆人，甚至發(fā)生踩踏等安全事故，也會給游客生命危害，給景區(qū)帶來巨大經濟損失和負面影響。景區(qū)經營者當辯證地看待開門迎客和賺錢的安全因果關系，從長角度考慮，堅持在確保安全前提下賺錢經營思想。

　　另外，景區(qū)是否開放夜間游市場，還要考慮自身能力和景點實際，以及市場需要，不要盲目跟風，一哄而上。要從成本負擔、群眾意愿、長遠影響等因素去慎重決策，不要為了眼前利益而去做超過景區(qū)承載能力事。否則只會適得其反，累了自己又不討好市場。