安全帶插扣原本就不該上架
作者:李忠卿 稿源:時(shí)評(píng)界 編輯:時(shí)小川
21日晚,公安部交通管理局官方微博“公安部交通安全微發(fā)布”發(fā)布了一條官微,“23歲女孩命喪高速,這種‘奪命扣’千萬不要用”,呼吁“安全帶插扣應(yīng)當(dāng)下架”。原來事故發(fā)生時(shí)女司機(jī)沒有系安全帶,車輛正副駕駛座的安全帶卡扣上,都插著安全帶插扣。(5月22日人民網(wǎng))
開車出行,司機(jī)上車后的第一件事就是先系好安全帶,這個(gè)好習(xí)慣必須養(yǎng)成,否則會(huì)給自己帶來安全隱患,而且也會(huì)受到警方查處,據(jù)說高清探頭一旦捕捉到司機(jī)與坐在副駕上的人不系安全帶,就會(huì)收到罰單。
其實(shí),系不系安全帶問題絕非警方故意與司機(jī)過不去,而是事關(guān)交通安全,因此不要嫌這么做有點(diǎn)麻煩,舉手之勞的事情,何苦懶得一系呢?不系安全帶造成的車禍,可謂觸目驚心,可是有些人就是不長記性,致使安全帶形同擺設(shè)。
更要命的是,某些司機(jī)為了對(duì)付車輛上的紅燈與警報(bào)提醒,索性買來安全帶插口,以為只要一插就萬事大吉了,殊不知這樣做自己是省心了,但是僥幸換來的往往是無法抹平的傷痛,只要車禍發(fā)生,司機(jī)身家性命難保,23歲女孩殞命高速,再次敲響了警鐘。
為此公安部交通管理局呼吁安全帶插扣下架,無疑觸到了行業(yè)監(jiān)管的痛點(diǎn),我以為生產(chǎn)與銷售此類插扣本身就已經(jīng)違法,換言之這樣的產(chǎn)品本身就不應(yīng)該上架銷售,市場(chǎng)上買不到此類產(chǎn)品,又何來下架之說?可見,我們的行業(yè)監(jiān)管本身就有硬傷。
話說回來,即便買不到插扣,并不意味著司機(jī)就無計(jì)可施,還會(huì)用其他辦法“對(duì)付”安全帶插座,要想扭轉(zhuǎn)局面,我以為當(dāng)下有兩個(gè)辦法預(yù)防,一是汽車生產(chǎn)商必須研制出安全帶不正正規(guī)規(guī)地插上,汽車就無法制動(dòng)開行;二是警方加大查處力度,舉凡不系安全帶或者使用插扣者,一律采取頂級(jí)處罰方式,一次扣除12分,政策高壓之下,相信誰也不敢違規(guī)。果真如此,就會(huì)大幅降低悲劇的發(fā)生,否則任你嘴皮子磨出了老繭也無濟(jì)于事。
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