葉金福:高速公路需堵上“管理漏洞”
作者:葉金福 稿源:時評界 編輯:洪小兵
7月10日,江蘇省南通市啟揚高速呂四港段發(fā)生驚險一幕:一老嫗騎著電動車上了高速,并在第一車道逆行,高速行駛的車輛在她身邊疾馳而過。5分鐘后,交警在呂四服務(wù)區(qū)找到老人,將她帶下了高速。(7月15日《江海晚報》)
雖然這名老人是為了抄近路而誤入高速公路,但這無疑說明了高速管理部門存有一定的“管理漏洞”。
按說,不管是什么車輛,只能通過高速公路關(guān)卡才能上高速。但近年來,三輪車、摩托車、自行車,包括行人,誤入或故意上高速騎行的事例屢有發(fā)生,這不僅對高速的交通安全帶來巨大的危險隱患,而且也給騎行者的自身安全造成很大的威脅。
這一起起騎行者誤入或故意上高速事例,無不給高速管理部門敲響了一記安全警鐘,那就是需盡快堵上“管理漏洞”,守護高速安全。
一方面,高速管理部門應(yīng)安排人員加強對沿途管轄范圍內(nèi)的高速進行巡邏,確保高速公路兩測的防護欄完好無缺,并設(shè)置警示標志,以防騎行者誤入或故意上高速。
另一方面,高速管理部門應(yīng)加大宣傳和教育力度,不妨通過廣播、電視、報紙和網(wǎng)絡(luò)等媒體,讓沿途群眾知曉誤入或故意上高速騎行的危險性,從而自覺遠離高速,不再上高速騎行。
此外,高速管理部門也應(yīng)加大處罰力度,對故意上高速的騎行者,除了批評教育外,不妨通過開罰單、行拘等處罰手段,讓其既付出“經(jīng)濟代價”,又付出“行拘代價”,倒逼其嚴格遵守高速管理辦法,不敢再上高速騎行。
相信,只要高速管理部門加強防范,加大宣傳,嚴懲重處,堵上“管理漏洞”,就一定能有效杜絕騎行者誤入或故意上高速事例的發(fā)生,從而切實守護好高速安全。
凡本網(wǎng)注明“來源:時評界”的所有作品,版權(quán)均屬于作者和時評界共有,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:時評界”。紙媒使用稿子,須告知本網(wǎng)站,由本網(wǎng)站提供作者聯(lián)系方式,由紙媒支付稿酬。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責任。
凡本網(wǎng)注明“來源:XXXXX(非時評界)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如作品內(nèi)容、版權(quán)等存在問題,請在兩周內(nèi)同本網(wǎng)聯(lián)系,聯(lián)系方式:電話:15275837293 E-mail:spj@shipingjie.net QQ:1969838368
時評界暫未實行稿件付費制。所有投稿的作者,本網(wǎng)均視為充分理解并接受此項聲明。
·高連奎:一戰(zhàn)國際秩序大博弈 (2014-03-19)
·前三十年看王石柳傳志 后三十年看李河君李書福 (2014-01-07)
·高連奎:亞當斯密對中國的批判不靠譜 (2013-12-23)
·“不能讓金錢主導一切”——桑德爾旋風的中國意義 (2013-12-14)
·自發(fā)秩序,還是社會契約? (2013-12-03)
李丁喬:處理集體離崗吃飯,不能只是問責
廖衛(wèi)芳:老年低價游”老騙局為何總有人信
王海燕:以學紀知紀明紀促進遵紀守紀執(zhí)紀
李永波:砥礪前行踐初心 創(chuàng)新發(fā)展展新貌
王毓:青年干部要學好用好新時代楓橋經(jīng)驗
高昊丹:凝心聚“綠”繪就聊城生態(tài)文明“實景
陶淑杰:聊城二中家校攜手“聊”亮未來
陳鏡伊:以溫暖之行 筑高質(zhì)量發(fā)展之基
駱鑫茹:風里雨里,守護有“你”