張洪泉:滴滴導航崩了 給運營商提出新要求
[導讀] 滴滴導航崩了,看起來是一件小事,其實不小,這給運營商,尤其是技術管理層面提出了一個新的要求。事實上,無論任何全國性大企業(yè),只要是你依靠互聯網做平臺,就必須做好一個備用...
作者:張洪泉 稿源:時評界 編輯:洪小兵
今日下午7點,“滴滴導航崩了”瞬間登上微博熱搜。多位網友反映,滴滴司機接單后半天在原地不動,乘客找不到司機,司機也找不到乘客。“一上車就聽到司機說導航崩了,滴滴群里的司機都炸了。”(成都商報10月25日)
滴滴導航崩了,看起來是一件小事,其實不小,這給運營商,尤其是技術管理層面提出了一個新的要求。事實上,無論任何全國性大企業(yè),只要是你依靠互聯網做平臺,就必須做好一個備用的服務系統(tǒng),一旦正在使用的系統(tǒng)崩潰,則立馬啟用備用系統(tǒng)。
事實上,25日傍晚,我也在使用這個崩潰的系統(tǒng),只是山東聊城的壞損時間在6點左右。當時滴滴司機告訴我無法找到,我們電話通告信息后,我建議其重新啟動手機。直到剛看到信息,才知道是“滴滴導航崩了”。
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