莊樸:“老賴”限行,完善社會信用體系建設(shè)
[導(dǎo)讀] “老賴”頻頻被曝光和依法限行,乃至被依法實行更加嚴(yán)格的限制行為,一方面說明了,在我國的經(jīng)濟(jì)生活領(lǐng)域,和民事生活領(lǐng)域,確實存在著為數(shù)不少的“老賴”。另一方面更也充分證明...
作者:莊樸 稿源:時評界 編輯:洪小兵
一季度,新增失信黑名單主體信息約64.3萬條,涉及失信主體約57.1萬個,退出失信黑名單主體約26.1萬個。截至3月底,全國法院累計發(fā)布失信被執(zhí)行人名單1349萬人次,累計限制購買飛機(jī)票2047萬人次,限制購買動車高鐵票571萬人次,390萬失信被執(zhí)行人懾于信用懲戒主動履行法律義務(wù)。(央廣網(wǎng)4月18日)
“老賴”頻頻被曝光和依法限行,乃至被依法實行更加嚴(yán)格的限制行為,一方面說明了,在我國的經(jīng)濟(jì)生活領(lǐng)域,和民事生活領(lǐng)域,確實存在著為數(shù)不少的“老賴”。另一方面更也充分證明了我國在社會信息體系建設(shè)中,對于侵害經(jīng)濟(jì)和民事生活正常秩序及公民合法權(quán)益的“老賴”,絕不姑息,必將依法嚴(yán)懲。
筆者認(rèn)為伴隨動車高鐵的普及實施,鐵路運(yùn)輸可謂日漸強(qiáng)盛,現(xiàn)如今限乘火車,無疑是給了社會上這些不良乘車風(fēng)氣“當(dāng)頭一棒”,限制購票180天的處罰措施更是將管理落到了實處,從根本上治止了鐵路不文明乘車行為的發(fā)生。從社會曝光到“禁高”、“限行”,讓“老賴”在懲處中得到痛感,從而促使其盡快履行自身義務(wù),也隨之推動我國社會信用體系建設(shè)。
在第一季度,我國個人信用記錄統(tǒng)計公布的同時,按照我國社會信用體系建設(shè)規(guī)劃,11日,國家醫(yī)療保障局公布《醫(yī)療保障基金使用監(jiān)管條例(征求意見稿)》,《征求意見稿》指出,國務(wù)院醫(yī)療保障行政部門負(fù)責(zé)全國醫(yī)療保障領(lǐng)域信用管理工作,納入社會信用體系,對于違反相關(guān)規(guī)定的單位和個人,可以給予公開曝光、納入失信聯(lián)合懲戒對象名單等懲戒措施。
相信新的監(jiān)管條例的公布實施,是我國社會信用體系的進(jìn)一步完善,充分保障了國家、社會和公眾的合法權(quán)益,讓守信者踏實做事,從容生活,更讓“失信者”在社會中寸步難行。
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